Ngày 11-10, Bộ Giao thông vận tải cho biết vừa phê duyệt dự án đường Hồ Chí Minh qua hai tỉnh Kiên Giang, Bạc Liêu với tổng chiều dài gần 52km. Trong đó, đoạn qua tỉnh Kiên Giang dài hơn 45km, đoạn qua tỉnh Bạc Liêu dài khoảng 6,6km.

Dự án hoàn thành cơ bản nối thông đường Hồ Chí Minh theo nghị quyết của Quốc hội. Đồng thời góp phần thực hiện thành công nghị quyết 13-2022 của Bộ Chính trị.

Theo đó, đoạn từ Rạch Sỏi - Bến Nhất có chiều dài hơn 11km, điểm đầu và điểm cuối nằm trùng trên tuyến quốc lộ 61, nối huyện Châu Thành và huyện Giồng Riềng, Kiên Giang.

Đoạn Gò Quao - Vĩnh Thuận có chiều dài gần 41km, điểm đầu nối quốc lộ 61, tại huyện Gò Quao và điểm cuối giao quốc lộ 63 tại huyện Vĩnh Thuận, Kiên Giang.

Tuyến đường giai đoạn đầu được xây dựng theo quy mô đường cấp 3 đồng bằng với 2 làn xe. Sau nâng lên 4 làn xe, vận tốc thiết kế 80km/h cho cả hai giai đoạn.

Đoạn Gò Quao - Vĩnh Thuận được xây dựng mới, đoạn huyện Gò Quao tách tuyến khỏi quốc lộ 61 đi về phía đông nam. Song song với đường tỉnh 962, vượt qua sông Cái Lớn, vượt qua sông Cái Tàu, vượt kênh Ngã Ba Đình và kết thúc tại huyện Vĩnh Thuận, Kiên Giang.

Tổng mức đầu tư dự án hơn 3.900 tỉ đồng từ nguồn vốn ngân sách nhà nước. Chi phí giải phóng mặt bằng, tái định cư hơn 538 tỉ đồng. Chi phí xây dựng hơn 2.800 tỉ đồng, chi phí quản lý dự án hơn 24 tỉ đồng. Chi phí tư vấn đầu tư xây dựng hơn 131 tỉ đồng và 299 tỉ đồng dự phòng.

Dự án được thực hiện từ nay đến 2025, năm 2026 báo cáo Quốc hội. Trong giai đoạn 2021-2025 bố trí vốn khoảng 3.123 tỉ đồng, giai đoạn 2026-2030 khoảng 780 tỉ đồng. Năm 2022, dự án đã được giao 757 tỉ đồng.

Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh (Bộ Giao thông vận tải) được giao đại diện chủ đầu tư, được giao tổ chức lập, thẩm định, phê duyệt thiết kế, lựa chọn nhà thầu để triển khai dự án.