Thực tế, xe đạp điện 2WD không phải ý tưởng mới. Chẳng hạn có Ariel Rider Grizzly, nhưng xe này có hình dáng và chức năng gần giống với xe máy hơn. Còn Yamaha Y-01W AWD hướng tới người đi xe đạp điện truyền thống. Đó là những người muốn một chiếc xe đạp có bàn đạp thực thụ, hơn là một chiếc xe máy trong hình dáng xe đạp
Tại triển lãm Japan Mobility Show 2023 diễn ra cuối tháng 10 này, Yamaha sẽ giới thiệu hai mẫu xe đạp điện đáng chú ý.
Yamaha Y-01W AWD
Yamaha đã trang bị dẫn động hai bánh 2WD cho xe máy từ lâu. Tuy nhiên, trang bị này không được ứng dụng đại trà, chủ yếu xuất hiện trên đường đua, do chi phí cao.
Nhưng 2WD lại rất được các tay đua yêu thích. Họ nhận định xe có sự ổn định, bám đường và ôm cua tốt hơn, dù có chút giảm bớt cảm giác lái phấn khích.
Bất chấp các thách thức, Yamaha tiếp tục khám phá hệ dẫn động 2WD trên xe concept trong nhiều năm, và nay hãng mở rộng sang cả xe đạp điện.
Ngoài động cơ đặt giữa điển hình truyền động tới bánh sau, Yamaha Y-01W AWD còn có một động cơ trung tâm đặt trước. Cách thiết lập này mang lại hiệu suất dẫn động tất cả các bánh, cho phép cả hai bánh tăng sức mạnh và vượt qua nhiều địa hình khác nhau. Để đảm bảo xe đạp có đủ năng lượng cho hai động cơ, Yamaha có vẻ đã trang bị bộ pin thứ hai cho xe
Yamaha Y-01W AWD dường như được kết hợp giữa khung xe đạp leo núi, xe đạp sử dụng hằng ngày (có thể tích hợp thêm giá đỡ cả trước và sau) và hiệu quả của xe đạp đường trường và xe đạp đua. Điều này hiếm khi xuất hiện trên một chiếc xe đạp.
Yamaha chưa công bố thông số chi tiết, nhưng có thể dự đoán Y-01W AWD sẽ được phân loại vào nhóm xe đạp tốc độ ở châu Âu. Điều đó nghĩa là xe có thể đạt tốc độ 25km/h
Xe được trang bị bộ lốp rộng để chạy đa địa hình, 4 đèn pha nhỏ phía trước giúp quan sát đường đi tốt hơn trong điều kiện thiếu sáng
Yamaha Y-01W AWD mới chỉ có ở dạng concept. Chưa có gì đảm bảo xe sẽ được sản xuất rộng rãi. Việc chiếc xe được tung ra dưới thương hiệu chính Yamaha thay vì bộ phận xe đạp điện tử của công ty, Yamaha Power Assist Bicycles, càng cho thấy chiếc xe sẽ không sớm được đưa vào sản xuất. Ít nhất là chưa thể có trong năm 2024.
Tuy nhiên, Yamaha Y-01W AWD sở hữu thiết kế tinh tế và sử dụng hầu hết các thành phần sẵn có, khung độc đáo nhưng không lạ mắt. Có nghĩa là xe đủ thiết thực để đi vào dây chuyền sản xuất, miễn là nhu cầu thị trường đủ cao.
Yamaha Y-00Z MTB
Ngoài Y-01W AWD, Yamaha còn chuẩn bị ra mắt concept Y-00Z MTB.
Nhìn vào cái tên cũng đủ thấy chiếc xe đạp điện hướng tới những người đam mê leo núi (MTB là xe đạp leo núi), nơi địa hình thường đầy đá, rễ, bụi bẩn và dốc
Từ góc độ thiết kế, không có nhiều điểm khác biệt giữa Y-00Z MTB với một chiếc xe đạp leo núi thông thường, ngoại trừ động cơ trợ lực lái điện tử nằm trên cổ phuộc
Yamaha tự hào đây là mẫu xe "phô bày kỹ thuật" về việc công nghệ eMTB có thể làm được gì. Hãng hứa hẹn xe có "khả năng xử lý tuyệt vời và độ ổn định khi lái trên địa hình gồ ghề"
Dù chưa thể ứng dụng thành công 2WD trong xe máy sản xuất đại trà, việc Yamaha thâm nhập vào thị trường xe đạp điện thể hiện công ty luôn sẵn sàng đón nhận các concept độc đáo, vượt qua các giới hạn của sự đổi mới.
Xe máy Yamaha tự cân bằng, tự chống chân, nhận diện chủ nhânMột trong những mẫu xe máy Yamaha sẽ xuất hiện tại triển lãm Japan Mobility Show 2023 có nhiều công nghệ thú vị đáng mong đợi ở một chiếc xe tương lai.