Ngày 27.10, theo nguồn tin của PV Thanh Niên, Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau vừa có công văn hỏa tốc chỉ đạo Sở GTVT, Công an tỉnh, UBND H.Trần Văn Thời và Công ty TNHH Liêm Duyên Hải khẩn trương xử lý, khắc phục hư hỏng cầu treo Rạch Ráng.

Theo đó, Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau đề nghị ngành công an đẩy nhanh tiến độ xác minh, điều tra, xử lý nghiêm theo quy định pháp luật đối với vụ việc làm hư hỏng công trình cầu treo Rạch Ráng (thuộc TT.Trần Văn Thời, H.Trần Văn Thời), do Công ty TNHH Liêm Duyên Hải làm chủ đầu tư.

GIA BÁCH

Chủ tịch UBND tỉnh chỉ đạo ưu tiên tập trung hoàn thành công tác tại hiện trường; phối hợp, tạo điều kiện để Công ty TNHH Liêm Duyên Hải kịp thời thực hiện việc gia cố, sửa chữa cầu treo và các công việc cần thiết khác, trước mắt đảm bảo lưu thông xe máy và người đi bộ tuyệt đối an toàn.

Sở GTVT Cà Mau chủ trì, phối hợp với Công an tỉnh, UBND H.Trần Văn Thời, Công ty TNHH Liêm Duyên Hải rà soát tình hình thực tế, đối chiếu với quy định, thống nhất phương án phối hợp và khẩn trương triển khai thực hiện các công việc liên quan theo thẩm quyền.

Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau cũng chỉ đạo đảm bảo đẩy nhanh tiến độ để đưa công trình khai thác trở lại phục vụ lưu thông xe ô tô trong thời gian sớm nhất. Trường hợp có phát sinh vấn đề vượt thẩm quyền, kịp thời báo cáo, đề xuất UBND tỉnh xem xét.

Trong quá trình triển khai thực hiện, giao Sở GTVT phối hợp, hướng dẫn Công ty TNHH Liêm Duyên Hải thực hiện đầy đủ các nội dung liên quan và quy trình, thủ tục theo quy định, đảm bảo các điều kiện về an toàn khai thác, sử dụng công trình.

Bên cạnh đó, Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau đồng ý dừng lưu thông xe ô tô qua cầu cho đến khi các điều kiện về an toàn khai thác, sử dụng được đảm bảo.

Công ty TNHH Liêm Duyên Hải có trách nhiệm thường xuyên kiểm tra, theo dõi tình trạng công trình, đảm bảo việc lưu thông xe máy và người đi bộ qua cầu phải tuyệt đối an toàn; kịp thời báo cáo UBND H.Trần Văn Thời xem xét, phối hợp xử lý trong trường hợp xét thấy không đảm bảo an toàn.

Công trình có dấu hiệu nguy hiểm về an toàn chịu lực

Một diễn biến khác, báo cáo Sở GTVT Cà Mau cho thấy, qua đo đạc, kiểm tra bằng trực quan, ghi nhận nhiều dấu hiệu hư hỏng đối với kết cấu nhịp dàn thép treo như: một số thanh của khung pa nô dàn thép bị biến dạng, cong, vênh, vị trí bị cong, vênh lớn nhất khoảng 20 - 25 cm; dầm dọc và mặt cầu đối với phần nhịp dàn thép tiếp giáp với nhịp bê tông phía bờ bắc bị võng xuống và tạo ra khe hở rộng khoảng 12 cm.

Qua đo đạc, kiểm tra bằng trực quan, có các hư hỏng tiềm ẩn, phức tạp khác có thể xảy ra như: biến dạng hệ dầm dọc, dầm ngang, dây treo; hư hỏng mố, trụ, móng cọc... làm ảnh hưởng đến khả năng chịu lực, an toàn công trình thì phải thực hiện kiểm định xây dựng theo quy định. Đặc biệt, với việc khung pa nô dàn thép là kết cấu chịu lực chính đã bị biến dạng, cho thấy công trình có dấu hiệu nguy hiểm về an toàn chịu lực.

Như Thanh Niên đã thông tin, khoảng 9 giờ 50 ngày 16.10, xe tải BS 76H - 004.16 do tài xế P.Đ.P (30 tuổi, ngụ xã Tịnh Khê, TP.Quảng Ngãi, Quảng Ngãi) điều khiển di chuyển qua cầu Rạch Ráng theo hướng từ bờ bắc sang bờ nam sông Đốc, tại ấp Công Nghiệp, xã Lợi An, H.Trần Văn Thời.

Xe tải này có tải trọng xe 17,9 tấn, nhưng tải trọng thực tế lúc lưu thông qua cầu là 31 tấn (bao gồm tải trọng xe và hàng hóa). Trong khi đó, biển báo tải trọng của cầu treo Rạch Ráng là 3,5 tấn dẫn đến cầu hư hỏng nặng, ảnh hưởng đến các phương tiện lưu thông qua cầu. Sau sự cố, đơn vị quản lý cầu cho ngưng lưu thông ô tô, chỉ cho xe máy di chuyển qua lại nhằm giảm ùn tắc.