Tờ Electrek vừa xác nhận rằng Tesla đã chính thức xóa sổ hoàn toàn phòng PR (quan hệ công chúng) của công ty – trở thành công ty đầu tiên trong ngành công nghiệp xe hơi sẽ không làm việc với báo chí.

Trên thực tế từ nhiều tháng nay Tesla đã không có phản hồi với những câu hỏi của báo chí và một người trong nội bộ công ty mới xác nhận với tờ Electrek rằng "chúng tôi không còn đội PR nữa".

Keely Sulprizio – người cuối cùng được biết là phụ trách đội PR, truyền thông của Tesla đã rời công ty này vào tháng 12 năm ngoái để gia nhập Impossible Foods. Cùng với việc ra đi của anh này, hầu như mỗi thành viên khác trong đội cũng đã rời đi hoặc chuyển sang một vị trí khác.

Theo Sulprizio, trước đây Alan Cooper là quản lý cấp cao nhất đội truyền thông của Tesla và tháng 2, vai trò của anh đã được đổi thành Giám đốc marketing mục tiêu nhưng hiện tại anh này dường như cũng đã rời công ty.

Gina Antonni – Giám đốc cấp cao đội truyền thông của Tesla trong 3 năm đã đổi lên vị trí Giám đốc Quan hệ hội bộ và trải nghiệm nhân viên vào tháng 2.

Cũng trong tháng 2, Giám đốc truyền thông Tesla Alexander Ingram đã chuyển lên làm Giám đốc nội dung cho Phòng Thiết kế của Tesla.

Dù có vẻ như mọi bằng chứng đều đã rõ ràng nhưng nguyên nhân dẫn đến việc Tesla giải thể phòng PR hiện vẫn chưa rõ.

Có vẻ như Tesla vẫn có một số quản lý PR tại châu Âu và châu Á. Nhưng đội ngũ chính làm việc tại Mỹ đã bị giải thể. Vẫn có người sắp xếp các buổi lái thử nhằm quảng bá sản phẩm trên các kênh mạng xã hội nhưng vai trò không còn là nhân viên quan hệ công chúng truyền thống.

Trong quá khứ, CEO Elon Musk từng có nhiều bình luận không tốt về báo chí và thậm chí còn cáo buộc báo giới đối xử không công bằng với Tesla.

Hiện tại, dường như để có được những phản hồi chính thức của Tesla, báo chí sẽ không nhận được từ công ty mà trực tiếp từ Elon Musk – mà đúng hơn là từ tài khoản Twitter của ông.

Việc dẹp bỏ phòng PR của Tesla không qua bất ngờ với những người am hiểu về công ty này. Trên thực tế, kể từ 2015, Tesla không chi bất cứ đồng nào để chạy quảng cáo. Cách đây không lâu, một nhà đầu tư kiến nghị Tesla nên chi ít nhất 50 USD trên mỗi một chiếc ô tô được sản xuất ra để quảng cáo nhưng CEO Elon Musk kiên quyết phản đối. Thậm chí ông còn chỉ trích những công ty khác chỉ biết bỏ tiền ra để chạy quảng cáo, thay vì cải thiện sản phẩm để trở nên tốt hơn.

Ông chủ của Tesla cho rằng hãng không cần quảng cáo vì không giống phần lớn các hãng xe khác, nhu cầu đối với xe Tesla vượt quá khả năng sản xuất.

"Chúng tôi không có kế hoạch quảng bá lúc này", Musk phát biểu hồi tháng 10/2019. "Lúc nào đó trong tương lai, chúng tôi có thể làm quảng cáo, không phải theo cách truyền thống, mà chỉ để thông tin đến với mọi người và đảm bảo rằng họ biết tới sản phẩm, chứ không phải dấn thân vào các chiêu thức tầm thường trong lĩnh vực quảng cáo". 

Ngoài ra, công ty này cũng chưa từng có CMO-Giám đốc marketing. Tesla cũng không thuê bất cứ agency ngoài nào phụ trách hoạt động truyền thông, không có hệ thống đại lý phân phối như một số hãng xe tên tuổi khác. Thay vào đó ở Tesla, sản phẩm được bán trực tiếp từ nhà sản xuất tới người tiêu dùng thông qua website và hệ thống 200 cửa hàng của họ trên toàn cầu, trong đó có 80 cửa hàng đặt tại Mỹ.

Vân Đàm