Mẫu xe mới, thay thế thế hệ T6 hiện tại đã được bán từ năm 2011, sẽ được công bố vào ngày 24 -11 trên kênh YouTube của Ford, nơi nhà sản xuất đã công bố một đoạn video ngắn giới thiệu gợi ý về thiết kế của mẫu xe.
Ford Ranger thế hệ mới sẽ được giới thiệu vào cuối tháng 11 này. Ảnh: Autocar
Mẫu xe này trước đây đã được phát hiện với lớp vỏ thiết kế ngụy trang đang trải qua các cuộc thử nghiệm trong môi trường địa hình khắc nghiệt trước khi ra mắt vào năm 2023.
Ford cho biết chiếc xe bán tải được cập nhật mạnh mẽ đã trải qua quãng đường dài 6.213 dặm (10.000 km) trên sa mạc, 776.714 dặm (1.250.000 km) do khách hàng lái và 388.357 dặm (625.000 km) trong thử nghiệm độ bền địa hình gồ ghề, tất cả đều ở mức tải tối đa sức chứa.
Ranger cũng đã trải qua hàng nghìn giờ mô phỏng trên máy tính và thế giới thực bao gồm khí động học và độ bền của các bộ phận và cấu trúc.
Ford cho biết họ bắt đầu sử dụng mô phỏng máy tính vì một số thử nghiệm được cho là quá khắt khe đối với con người. Mô phỏng và rô bốt đã thay thế con người cho các thử nghiệm khắc nghiệt hơn.
Ranger mới là một phần trong cam kết của Ford cung cấp phiên bản không phát thải cho toàn bộ dòng xe thương mại của hãng tại châu Âu vào năm 2024, giới thiệu tùy chọn hệ thống truyền động plug-in hybrid mới.
Dù còn ít thông tin về hệ thống truyền lực PHEV của Ranger, nhưng trang web Úc CarExpert cho thấy nó sẽ là một phiên bản điện của “tầm cỡ” với tuabin 2.3-lít của Ford xăng EcoBoost động cơ, với sự hỗ trợ điện chạm tổng sản lượng một số 579 km/h và 683 Nm, xa hơn thậm chí nhiều nhất phiên bản mạnh mẽ của Ranger hiện đang có sẵn.
Ford đang mở rộng hoạt động tại Nam Phi để sẵn sàng cho nhà máy Silverton sản xuất Ranger mới và người anh em Volkswagen Amarok giống hệt nhau về mặt cơ khí của nó, đầu tư lớn nhất từ trước đến nay vào quốc gia này với trị giá 1,05 tỉ USD (khoảng 0,77 tỉ bảng Anh). Số tiền này sẽ được đầu tư vào việc cải thiện các thông tin về môi trường của Silverton và tăng công suất hàng năm từ 168.000 lên 200.000 xe.