Đầu tháng 11 này, Toyota Việt Nam ra mắt mẫu xe Raize hoàn toàn mới, được nhập từ Indonesia. Trước đó, từ tháng 9, Toyota đã thông tin chính thức về mẫu SUV đô thị cỡ nhỏ đầu tiên của hãng sắp được giới thiệu tại thị trường Việt Nam. Chiếc xe này nhanh chóng được khách hàng chú ý do có mức giá phù hợp (530 triệu đồng) lại được trang bị nhiều công nghệ.

Các đại lý của Toyota đã tiến hành nhận cọc mua xe Toyota Raize của khách hàng từ cuối tháng 9. Do lượng khách đặt mua nhiều mà lượng xe nhập về có hạn nên không ít đại lý đã từ chối nhận cọc từ giữa tháng 10. Trong khi đó, một số đại lý lại tung chiêu "bán bia kèm lạc", gợi ý với khách hàng nếu muốn được nhận xe sớm nên mua thêm phụ kiện và bảo hiểm trị giá khoảng 20-30 triệu đồng; nếu không thì phải chờ đến khoảng tháng 2-2022 mới nhận được xe.

Trong bối cảnh thị trường ôtô vẫn khá ảm đạm sau giãn cách xã hội, các hãng phải đua nhau giảm giá, khuyến mãi để thu hút khách, việc các đại lý Toyota tung chiêu mua kèm phụ kiện mới được nhận xe sớm khiến nhiều người bức xúc. Thậm chí, có khách hàng đã rút tiền cọc vì không đồng ý với cách bán hàng này của đại lý.

Trước đây, một số mẫu xe mới của Toyota như Rush hay Avanza cũng khan hiếm trong thời gian đầu ra mắt. Nhiều đại lý tung chiêu bán xe kèm phụ kiện nhưng sau đó, nhiều khách hàng sử dụng và cảm nhận xe không đạt như kỳ vọng. Kết quả là các mẫu xe này đều có lượng tiêu thụ khá thấp. Trong đó, Toyota Avanza thường xuyên nằm trong tốp xe ế nhất Việt Nam.

Theo tìm hiểu của phóng viên, sở dĩ Toyota Raize gây chú ý là vì ngoài giá cả phù hợp - khoảng 530 triệu đồng, mẫu xe này còn có thiết kế trẻ trung, đường nét góc cạnh và trục ngang cao. Xe trang bị bộ vành hợp kim 17 inch, hệ thống đèn full-LED, không gian nội thất rộng rãi, tiện dụng, tương đương các mẫu xe ở phân khúc trên.

Ngoài ra, Toyota Raize còn được trang bị các công nghệ an toàn hiện đại như: cảnh báo điểm mù (BSM), cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi (RCTA), camera lùi, 4 cảm biến trước sau, 6 túi khí...