Đảo Lý Sơn (tỉnh Quảng Ngãi) cách đất liền khoảng 17 hải lý. Khoảng năm 2014, nhiều doanh nghiệp chi hàng chục tỷ đồng mua tàu cao tốc tham gia vận chuyển hành khách ra đảo.
Tàu cao tốc có sức chứa 70-80 khách. Loại tàu này có thời gian di chuyển từ đất liền ra Lý Sơn khoảng 60 phút. Tàu cao tốc ra đời giúp người dân Lý Sơn cũng như du khách thuận tiện hơn trong việc ra, vào đảo. Tuy nhiên, loại tàu này nhanh chóng phải nằm bờ vì bị tàu siêu tốc soán ngôi.
Tại vũng neo đậu tàu thuyền Lý Sơn, 3 tàu cao tốc trị giá hàng chục tỷ đồng phải nằm bờ (Ảnh: Quốc Triều).
Tàu cao tốc Biển Đông từng là con tàu hiện đại nhất hoạt động trên tuyến Sa Kỳ - Lý Sơn. Tàu có trị giá 15 tỷ đồng, được đưa vào hoạt động năm 2016. Thế nhưng chỉ hơn 2 năm sau, con tàu này buộc phải nằm bờ.
Ông Trần Đình Xem, chủ tàu cao tốc Biển Đông, cho biết vì tốc độ, số ghế thua tàu siêu tốc nên tàu Biển Đông mất sức cạnh tranh. Tàu buộc phải dừng hoạt động. Sau một thời gian neo tại vũng neo đậu tàu thuyền Lý Sơn, tàu Biển Đông hư hỏng nặng.
"Từ năm 2017, nhiều doanh nghiệp đầu tư tàu siêu tốc với thời gian ra đảo chỉ mất 40 phút. Thị trường thay đổi quá nhanh, sức cạnh tranh khốc liệt, tàu cao tốc thua trong cuộc đua tốc độ với tàu siêu tốc nên đành nằm bờ. Tàu còn tốt nhưng bán không ai mua khiến chúng tôi lâm vào cảnh nợ nần", ông Xem cho biết.
Tại vũng neo đậu tàu thuyền Lý Sơn hiện, có 3 tàu cao tốc nằm bờ. Sau khi dừng hoạt động, chủ tàu tìm cách bán tàu nhằm thu hồi vốn. Loại tàu này lúc đóng mới tốn hàng chục tỷ đồng nhưng muốn bán lại không có người mua, hoặc giá quá thấp. Do đó, các tàu loại này gần như bị bỏ quên tại vũng neo đậu.
Tàu Hoàng Sa 03 hư hỏng hoàn toàn (Ảnh: Quốc Triều).
Sau nhiều năm dừng hoạt động, tàu cao tốc đã xuống cấp. Trong đó tàu Hoàng Sa 03 gần như hư hỏng hoàn toàn gây thiệt hại nặng cho chủ tàu.
Tàu Hoàng Sa 03 có giá hơn 10 tỷ đồng được đưa vào hoạt động năm 2014. Dù chi phí đóng mới khá lớn nhưng tàu này chỉ hoạt động được 3 năm. Đến năm 2017, tàu phải dừng hoạt động.
Ông Đặng Hoài, đại diện đơn vị quản lý tàu Hoàng Sa 03, cho biết tàu được neo tại vũng neo đậu tàu thuyền khá lâu nên bị bão đánh chìm, sóng lớn va đập gây hư hỏng. Chủ tàu phải tốn chi phí trục vớt, đưa vào vị trí an toàn, mong tìm được đơn vị mua lại. Tuy nhiên, hơn 5 năm qua, vẫn chưa có đơn vị hỏi mua.
Khoảng 5 năm qua, các doanh nghiệp cạnh tranh mua tàu mới phục vụ hành khách ra đảo Lý Sơn. Hiện có 8 tàu siêu tốc tham gia vận chuyển hành khách tuyến Sa Kỳ - Lý Sơn và ngược lại. Đội tàu này khá hiện đại, có sức chứa 130-280 hành khách. Thời gian di chuyển trên tuyến chỉ mất 35-40 phút, do đó đội tàu siêu tốc đã đánh bật những tàu cao tốc kiểu cũ.
Hiện có 8 tàu siêu tốc tham gia vận tải hành khách tuyến đường biển Sa Kỳ - Lý Sơn và ngược lại (Ảnh: Quốc Triều).
Theo ông Đặng Tấn Thành, Phó chủ tịch UBND huyện Lý Sơn, nhiều năm qua, các doanh nghiệp vận tải khách tuyến Sa Kỳ - Lý Sơn cạnh tranh rất khốc liệt.
Ngày càng có nhiều đơn vị tham gia vận tải khách với các loại tàu siêu tốc lớn hơn, an toàn hơn, nhanh hơn. Do đó, các loại tàu nhỏ, vận tốc thấp không thể cạnh tranh nên đành nằm bờ. Hiện có tàu bị hư hỏng nặng, cần phải trục vớt, xử lý để tránh bị ô nhiễm môi trường và cản trở tàu cá ra vào vũng neo đậu.
"UBND huyện đã thông báo, yêu cầu chủ tàu phải có biện pháp xử lý, trục vớt các tàu cũ hư hỏng, chìm đắm tại vũng neo đậu tàu thuyền. Đến hết tháng 11, nếu chủ tàu không có biện pháp xử lý, huyện sẽ có phương án giải quyết theo quy định của pháp luật", ông Thành nói thêm.