Tuyến vành đai 2 TP.HCM - tức quốc lộ 1 ở TP.HCM đang quá tải. Vì vậy, việc cấp bách xây dựng đường vành đai 3 TP.HCM mới góp phần giảm tải cho TP - Ảnh: VĂN BÌNH

Ngày 5-11, ông Diệp Bảo Tuấn, phó tổng giám đốc Tổng công ty Đầu tư phát triển và quản lý hạ tầng giao thông Cửu Long, cho biết đơn vị vừa trình Bộ GTVT báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án "thành phần 3 xây dựng đường vành đai 3 TP.HCM đoạn Bình Chuẩn - quốc lộ 22".

Đây là dự án nhằm khép kín đường vành đai 3 với đường cao tốc Bến Lức - Long Thành (đang xây dựng) để kết nối giao thông khu vực vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và kích thích phát triển kinh tế xã hội không chỉ cho TP.HCM mà còn cho vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Mục tiêu xây dựng tuyến đường này còn góp phần giải tỏa các luồng xe quá cảnh, giảm tải cho các tuyến đường nội đô và cải thiện giao thông của TP.HCM.

Tình trạng ùn ứ xe và tai nạn giao thông trên tuyến quốc lộ 1 đoạn An Sương - An Lạc luôn căng thẳng - Ảnh: VĂN BÌNH

Đồng thời, thực hiện ý kiến chỉ đạo mới đây của Thủ tướng, Bộ GTVT đang khẩn trương triển khai, lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án quan trọng quốc gia - dự án đường vành đai 3 TP.HCM để Chính phủ báo cáo Quốc hội quyết định chủ trương đầu tư và triển khai thực hiện đầu tư trong năm 2020.

Dự án đường vành đai 3 đoạn Bình Chuẩn - quốc lộ 22 (Bình Dương, TP.HCM) dài 19,1km. Điểm đầu tuyến là thị xã Thuận An, tỉnh Bình Dương và điểm cuối tuyến tại quốc lộ 22 tại huyện Hóc Môn, TP.HCM.

Trong giai đoạn 1 xây dựng đường rộng 24,5m cho 4 làn xe lưu thông. Đến giai đoạn 2 mở rộng mặt đường 67m - 74m cho 6 - 8 làn xe chạy với vận tốc 100km/h.

Tổng mức đầu tư dự án trong giai đoạn 1 là 11.742,7 tỉ đồng và thực hiện từ năm 2021 - 2025.

Hiện nay tuyến đường vành đai 2 vẫn chưa khép kín, trong khi tuyến vành đai 3 và 4 vẫn chưa được xây dựng.

Tổng công ty Đầu tư phát triển và quản lý hạ tầng giao thông Cửu Long đề xuất vốn đầu tư dự án này được sử dụng từ nguồn vay ưu đãi của Chính phủ Hàn Quốc thông qua Quỹ hợp tác phát triển kinh tế Hàn Quốc (EDCF) và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam. Trong đó vốn EDCF là 5.554,2 tỉ đồng (tương đương 239,3 triệu USD) và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam là 6.188,5 tỉ đồng (tương đương 266,6 triệu USD).