Bảo vệ hướng dẫn tài xế phải gọi số hotline, đăng ký online trước, có danh sách mới được vào đăng kiểm - Ảnh: MINH HÒA

Sai từ lâu nhưng sao giờ ồ ạt xử lý

Bạn đọc Giang cho rằng việc xử lý, bắt các cán bộ, nhân viên đăng kiểm làm sai trái là đúng. Tuy nhiên việc bắt, đình chỉ hàng loạt trung tâm kiểm xe một lượt là thiếu khôn ngoan và chưa quan tâm đến những khó khăn của người dân.

"Rất nhiều xe cần đăng kiểm nhưng không làm được vì các trạm đăng kiểm bị đình chỉ hoạt động hàng loạt. Nhưng sắp tới sẽ ra sao? Có ai theo dõi kiểm tra thường xuyên hơn để răn đe? Hay xong rồi thả lỏng đâu lại như cũ? Rồi lại xử lý hàng loạt, đẩy khó khăn về phía người dân? Bó tay!", bạn đọc Giang đặt vấn đề.

Cùng chung suy nghĩ, bạn đọc Canh cũng bảy tỏ: Việc sai phạm tại các trạm đăng kiểm đã được báo chí và người dân phản ánh bấy lâu nay. Bao năm nay rồi mà giờ mới bị xử lý và xử lý hàng loạt.

Thật nực cười và quá thất vọng. Cuối năm rồi mà còn để người dân và doanh nghiệp rơi vào tình trạng khó khăn kiểu này thì căng quá.

Nói thêm về thực tế đăng kiểm, bạn đọc Tuấn Hải cho biết cứ mang chiếc xe đi đăng kiểm thì ai cũng biết "thủ tục đầu tiên" như luật bất thành văn là để quên vài trăm nghìn trong xe. Xe đăng kiểm xong, thấy không còn thì biết tiền bay vào túi ai rồi.

"Và nó cứ tồn tại bao lâu nay không xử lý. Tôi nói thẳng muốn bắt dễ ẹc. Cứ lắp camera ngụy trang vào trong xe, ông nào lấy tiền trong xe thì phải chịu trách nhiệm.

Làm cho vài chục chiếc xe rồi lôi ra xử tội hoặc là nhận hối lộ, hoặc là ăn trộm tiền coi ông nào còn dám làm sai?. Quan trọng có muốn muốn làm hay làm như thế nào thôi", bạn đọc Tuấn Hải viết.

Có thể gia hạn thêm thời gian lưu thông?

Vì trung tâm đăng kiểm tại TP.HCM quá tải nên các dây chuyền của Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới Đồng Nai 6001S làm việc hết công suất để giải quyết nhu cầu đăng kiểm cho các tài xế từ TP.HCM chạy xuống - Ảnh: A LỘC

Nói thêm về những khó khăn mà tài xế và các đơn vị vận tải đang gặp phải, bạn đọc Thanh cho rằng, năm nay kinh tế khó khăn, việc ra quân đối với các trạm đăng kiểm đợt này vô tình gây hại rất lớn đến nồi cơm của cánh tài xế.

"Có dịp cuối năm vận chuyển hàng hoá tăng để phục vụ lễ tết cho người dân và cũng để cải thiện đồng lương cho các bác tài có cái tết ấy vậy mà...

Nếu đã tạm dừng những trung tâm đăng kiểm thì các cơ quan chức năng phải bố trí sao để các xe đến hạn được đăng kiểm chứ. Làm kiểu này là giết doanh nghiệp, nào là dịch bệnh, lạm phát, giá xăng dầu tăng, lãi vay tăng, chi phí nhân công tăng... thì sống sao nổi", bạn đọc Thanh ca thán.

Góp thêm tiếng nói về thực trạng, bạn đọc Hoàng Khánh viết: Đình chỉ hàng loạt trung tâm đăng kiểm mà cơ quan chức năng liên quan không có kế hoạch, phương án tổ chức đăng kiểm cho dân thì chỉ làm khổ dân thôi.

"Giờ tôi không biết đi đăng kiểm ở đâu khi mấy trung tâm đăng kiểm quanh khu vực (TP Thủ Đức) đều bị đình chỉ. Chạy qua tỉnh khác thì cũng chết dở vì phải bỏ công việc đi đăng kiểm mà không biết phải xin nghỉ phép bao nhiêu ngày để đi tìm chỗ đăng kiểm. Như vậy thử hỏi có phải làm khổ dân không?", bạn đọc Khánh nêu ý kiến.

Cùng góp ý để đưa ra giải pháp, bạn đọc Đức Nguyên cho rằng việc không đăng kiểm được trong dịp này không phải là lỗi do người dân. Bởi người dân muốn đi đăng kiểm nhưng không có chỗ để đăng kiểm.

"Do tình hình căng như vậy nên tôi nghĩ trước mắt, các xe đã hết hạn đăng kiểm tại khu vực TP.HCM thì cơ quan chức năng nên tự cấp phép gia hạn cho xe lưu thông thêm khoảng 1 hay 1,5 tháng.

Sau đó qua tết, tình hình dịp lại thì buộc các xe được gia hạn phải đi đăng kiểm. Thời gian cho xe lưu thông trong đợt đăng kiểm mới này có thể trừ đi số ngày đã được gia hạn trước đó.

Tôi nghĩ có như thế mới giải quyết được vấn đề và khi xe chạy ngoài đường không bị lực lượng cảnh sát giao thông phạt vì hết hạn đăng kiểm", bạn đọc Nguyên đề xuất thêm.

Thêm hai trung tâm đăng kiểm 50-03V và 50-05V ở TP.HCM bị tạm đình chỉ

Ngày 27-12, đại diện Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết vừa quyết định tạm đình chỉ 3 tháng đối với hai trung tâm đăng kiểm là 50-05V, 50-03V ở TP.HCM và chi nhánh.