Toàn cảnh tuyến cao tốc Phú Thọ - Tuyên Quang chuẩn bị thông xe vào ngày 24-12.
Cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ được khởi công từ cuối tháng 2-2021, sau gần 3 năm thi công dự án đang gấp rút hoàn thiện những công đoạn cuối cùng để chuẩn bị cho ngày thông xe 24-12 sắp tới.
Theo chỉ đạo của Thủ tướng, dự án này trong quá trình thi công đã được điều chỉnh, bổ sung khoảng 500 tỉ đồng, nâng tổng mức đầu tư lên 3.753 tỉ đồng để hoàn thành 4 làn xe ngay trong năm 2023.
Cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ có tổng chiều dài khoảng 40,2km, với điểm đầu kết nối với nút giao IC9 cao tốc Nội Bài - Lào Cai.
Điểm cuối của con đường nằm tại nút giao với quốc lộ 2 thuộc xã Lưỡng Vượng (thành phố Tuyên Quang, tỉnh Tuyên Quang) - đây đồng thời cũng là điểm đầu kết nối với cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang đang được thi công.
Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, ông Hà Văn Sáng - phó giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Tuyên Quang (chủ đầu tư dự án) - cho biết đến thời điểm hiện tại, các nhà thầu đang huy động toàn bộ nhân lực thi công 3 ca liên tục trong ngày.
Hiện các hạng mục chính của hợp phần nền đường cao tốc đã cơ bản hoàn thành. Phần việc còn lại chủ yếu là các hạng mục đảm bảo an toàn giao thông như vạch kẻ đường, hộ lan, gia cố mái ta luy, vệ sinh công trường. Tiến độ hiện nay cơ bản đảm bảo cho việc thông xe toàn tuyến vào ngày 24-12.
Điểm cuối tuyến cao tốc nằm ở nút giao quốc lộ 2 thuộc xã Lưỡng Vượng (thành phố Tuyên Quang, tỉnh Tuyên Quang) - đây đồng thời cũng là điểm đầu kết nối với cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang đang được thi công. Tại đây, công tác chuẩn bị cho lễ thông xe đang được thực hiện.
Đoạn cao tốc chạy qua khu vực tỉnh Phú Thọ dài khoảng 29km đã cơ bản hoàn thành xong tất cả các hạng mục.
Đáng chú ý, hệ thống biển báo hiện nay chưa hoàn thiện nội dung tốc độ tối đa, do đơn vị chức năng chờ hướng dẫn của Bộ Giao thông vận tải về việc nâng tốc độ cho phép cao tốc phân kỳ lên 90km/h.
Phần việc tại các nút giao còn lại khá nhiều, một số đoạn đang cấp tập được thảm nhựa mặt đường.
Đoạn tuyến 11,63km đi qua Tuyên Quang hiện còn khá ngổn ngang. Hệ thống vạch kẻ đường, biển báo... chưa được hoàn thiện.
Cầu Đoan Hùng bắc qua sông Chảy là cây cầu vượt sông duy nhất trên tuyến, dài 516m.
Tuyến cao tốc có 4 làn xe chạy cùng dải phân cách cứng ở giữa. Cơ quan chức năng không bố trí làn dừng khẩn cấp liên tục, mà chỉ có các dải dừng khẩn cấp nằm rải rác trên tuyến.
Công nhân trên công trường được huy động tối đa và thi công liên tục 3 ca trong ngày để đảm bảo tiến độ thông xe dự án vào ngày 24-12.
Cùng lúc, công tác kiểm tra chất lượng và nghiệm thu cũng được diễn ra trên toàn tuyến cao tốc. Trong hình: Cán bộ thuộc Trung tâm Khoa học công nghệ giao thông vận tải đang kiểm tra độ nhám mặt đường.
Hướng tuyến cao tốc được lựa chọn tránh qua khu dân cư, tuy nhiên nhiều đoạn chạy qua khu vực vùng đồi cao khiến việc thi công phải di dời hàng trăm nghìn mét khối đất đá, tạo nên những má ta luy dương cao hàng chục mét.
Hiện tuyến cao tốc đã thông suốt, một số xe công vụ đã có thể dễ dàng di chuyển từ Phú Thọ tới Tuyên Quang.
Thủ tướng yêu cầu làm nhanh 3 cao tốc cầu Mỹ Thuận 2, Mỹ Thuận - Cần Thơ, Tuyên Quang - Phú ThọThủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công, chương trình phục hồi và ba chương trình mục tiêu quốc gia tại phiên họp Chính phủ thường kỳ ngày 6-12.