Bamboo Airways đồng ý dừng hợp tác với đơn vị dịch vụ mặt đất SAGS tại Tân Sơn Nhất và Đà Nẵng - Ảnh: QUANG ĐỊNH
Khi Bamboo Airways hoạt động chuyến bay thương mại đầu tiên, SAGS là đơn vị lo khâu mặt đất trọn gói từ check-in, kéo đẩy tàu, bốc xếp hành lý... tại Tân Sơn Nhất, Đà Nẵng và Cam Ranh.
Sự hợp tác trong 5 năm qua chính thức kết thúc từ 1-1-2024.
Bamboo Airways dừng hợp đồng
Ông Trương Việt Cường, phó tổng giám đốc Bamboo Airways, ký văn bản gửi SAGS, thông tin hãng đồng ý và chấp nhận chấm dứt hợp đồng với SAGS tại Tân Sơn Nhất và Đà Nẵng.
Hai bên cùng nhau họp bàn bạc, giải quyết các vấn đề trách nhiệm tồn đọng và chấm dứt hợp đồng.
Tới ngày cuối cùng chấm dứt hợp đồng, phía Bamboo Airways cũng đề nghị SAGS phối hợp để chuyển đổi nhà cung cấp, tránh ảnh hưởng đến khách hàng.
SAGS sẽ dừng phục vụ từ 0h ngày 1-1-2024 nhưng lịch bay ngày 31-12-2023 của Bamboo Airways có thể kéo dài qua 0h ngày hôm sau. Hãng đề nghị SASG phục vụ cho tất cả các chuyến bay theo lịch bay của hãng cho đến 4h ngày 1-1-2023.
Theo tìm hiểu, Bamboo Airways và SAGS có vướng mắc trong khâu hợp tác liên quan các khoản nợ quá hạn thanh toán.
Đó là một phần lý do dẫn đến việc "chia tay" của hai bên trong quá trình cung cấp dịch vụ hàng không phục vụ chuyến bay của Bamboo Airways.
Các chuyến bay của Bamboo Airways sẽ do đơn vị mặt đất của Hãng Pacific Airlines phục vụ - Ảnh: QUANG ĐỊNH
Bất ngờ nhà cung cấp dịch vụ mới của Bamboo Airways
Đánh giá sự việc SAGS dừng cung cấp dịch vụ cho Bamboo Airways ảnh hưởng nghiêm trọng đến việc đi lại của hành khách, Cục Hàng không đã nhập cuộc yêu cầu các bên báo cáo, đánh giá phương án thay thế nhà cung cấp dịch vụ mới.
Bamboo Airways thông tin chọn được đối tác mới thay thế SAGS.
Hoạt động mặt đất của Bamboo Airways vẫn đảm bảo, theo hãng là không có vấn đề xáo trộn gì quá lớn, chỉ thay đổi giữa nhà cung cấp này sang nhà cung cấp dịch vụ khác.
Tuy nhiên tìm hiểu của Tuổi Trẻ Online, đơn vị lo dịch vụ mặt đất cho Bamboo Airways là Hãng Pacific Airlines.
Pacific Airlines - hãng hàng không thuộc Vietnam Airlines Group, cũng là một trong những hãng hiếm hoi tại Việt Nam có bộ máy phục vụ mặt đất do hãng vận hành.
Pacific Airlines tự phục vụ từ khâu check-in, bốc xếp hành lý, xe buýt chở khách trong sân đỗ, xe đẩy máy bay...
Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, lãnh đạo Pacific Airlines xác nhận đã đồng ý hỗ trợ cung cấp dịch vụ cho Bamboo Airways.
Trong quá trình tái cơ cấu, Pacific Airlines đang chuyển đổi hàng loạt khâu, trong đó đổi mới dịch vụ mặt đất để tối ưu hoạt động và giữ việc cho người lao động.
Hãng Pacific Airlines lo cho Bamboo Airways khâu dịch vụ mặt đất là hướng "chuyển mình" rất mới.
Theo hãng, xuất phát từ câu chuyện hỗ trợ giữa các doanh nghiệp trong ngành ở bối cảnh hàng không gặp nhiều khó khăn, không đặt nặng vấn đề doanh thu, lợi nhuận.
Hiện, hãng đang phối hợp với cảng hàng không, cảng vụ để phối hợp khâu cuối cùng về năng lực phục vụ Bamboo Airways trước khi chính thức đảm nhận dịch vụ cho đối tác, đảm bảo việc đi lại thuận lợi của khách hàng trong dịp Tết.
Các 'ông lớn' dịch vụ mặt đất đua thầu sân bay Long ThànhĐã có ba "ông lớn" dịch vụ mặt đất tại Việt Nam lọt vào vòng đấu thầu phục vụ Cảng hàng không quốc tế Long Thành, đó là công ty SAGS, VIAGS và HGS. Dù sân bay Long Thành trễ hẹn năm 2025 nhưng cuộc chạy đua các gói thầu dịch vụ đang rất gấp rút.