Sáng 28-12, Bộ Giao thông vận tải đã tổ chức hội nghị tổng kết công tác năm 2023 và triển khai kế hoạch năm 2024.

Cả nước có gần 1.900km cao tốc được khai thác

Phát biểu khai mạc hội nghị, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng nêu rõ năm 2023 thực sự là năm có nhiều đột phá trong đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông với việc khởi công 26 dự án.

Trong đó rút ngắn thời gian khởi công 6 dự án quan trọng quốc gia 1 năm so với quy trình thủ tục thông thường và lần đầu tiên thực hiện khởi công đồng loạt theo hình thức trực tuyến dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2 tại 12 điểm cầu của 12 dự án thành phần.

Khởi công các dự án đường bộ cao tốc trục Đông - Tây, các tuyến vành đai đô thị tại Hà Nội, TP.HCM, khởi công công trình nhà ga sân bay Long Thành, nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất...

Đồng thời hoàn thành, đưa vào khai thác 20 dự án, trong đó riêng đường bộ cao tốc với 9 dự án dài 475km, nâng tổng số chiều dài đường bộ cao tốc đưa vào khai thác trên cả nước lên gần 1.900km.

Về nhiệm vụ trọng tâm năm 2024, Bộ Giao thông vận tải nêu rõ sẽ nâng cao chất lượng công tác chuẩn bị đầu tư các dự án và hoàn thành thủ tục khởi công 19 dự án trong năm 2024.

Cụ thể, 3 dự án cao tốc do là cơ quan có thẩm quyền/cơ quan chủ quản, gồm cao tốc Dầu Giây - Tân Phú, Chợ Mới - Bắc Kạn, Lộ Tẻ - Rạch Sỏi.

16 dự án khác gồm đường Hồ Chí Minh đoạn Rạch Sỏi - Bến Nhất, Gò Quao - Vĩnh Thuận, dự án cải tạo, mở rộng quốc lộ 2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì, Vĩnh Phúc, cải tạo, nâng cấp quốc lộ 28B qua tỉnh Bình Thuận và Lâm Đồng.

Đường Hồ Chí Minh đoạn Chợ Chu - ngã ba Trung Sơn, dự án cải tạo đường sắt khu vực đèo Khe Nét, tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM, xây dựng cầu Ninh Cường vượt sông Ninh Cơ trên quốc lộ 37B (ODA), cải tạo, nâng cấp luồng Quy Nhơn cho tàu 50.000 DWT.

Đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1, xây dựng hệ thống thông tin phục vụ quản lý nhà nước của Cục Đường bộ Việt Nam, xây dựng hệ thống thông tin quản lý tích hợp phục vụ chuyển đổi số Cục Đường thủy nội địa Việt Nam.

Xây dựng các hệ thống thông tin, cơ sở dữ liệu dùng chung của bộ giai đoạn 2021-2025, xây dựng hệ thống thông tin quản lý phương tiện, người điều khiển phương tiện hàng không và kết cấu hạ tầng giao thông hàng không.

Cải tạo, mở rộng quốc lộ 46 đoạn TP Vinh - thị trấn Nam Đàn, dự án nâng cấp, cải tạo 3 tuyến quốc lộ (53, 62, Nam Sông Hậu) tại Đồng bằng sông Cửu Long, vốn vay WB, quốc lộ 4B Lạng Sơn, đường bộ cao tốc Cao Lãnh - An Hữu giai đoạn 1.

Cùng với đó, phấn đấu trình cấp có thẩm quyền phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.

Đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị đầu tư các tuyến đường sắt quan trọng quốc gia như TP.HCM - Cần Thơ, Biên Hòa - Vũng Tàu, Long Thành - Thủ Thiêm, Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.

Báo cáo giải pháp xử lý khó khăn, bất cập dự án BOT giao thông

Bộ sẽ phối hợp, hỗ trợ các địa phương hoàn thiện hồ sơ để khởi công 11 dự án đường bộ cao tốc do địa phương được giao là cơ quan chủ quản.

Hoàn thành, đưa vào khai thác 23 dự án, trong đó có 2 dự án thành phần Diễn Châu - Bãi Vọt, Cam Lâm - Vĩnh Hảo trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 1.

Sửa đổi, bổ sung các quy định liên quan đến hệ thống thu phí điện tử không dừng; báo cáo cấp có thẩm quyền về giải pháp xử lý khó khăn, bất cập dự án BOT giao thông.

Hoàn thiện thủ tục để tiến tới nâng tốc độ khai thác một số tuyến cao tốc từ 80km/h lên 90km/h.

Cùng với đó, trình Chính phủ sửa đổi, bổ sung quy định về điều kiện kinh doanh dịch vụ đào tạo lái xe ô tô và dịch vụ sát hạch lái xe...

Tăng cường thanh tra, kiểm tra tập trung vào các lĩnh vực, công việc, khu vực nhạy cảm, dễ phát sinh tham nhũng, tiêu cực, những vấn đề dư luận xã hội quan tâm... xử lý nghiêm minh, kiên quyết, kịp thời đối với các hành vi tham nhũng, tiêu cực được phát hiện.

Phối hợp chặt chẽ với Thanh tra Chính phủ, thanh tra các bộ ngành, Kiểm toán Nhà nước để thanh tra với các dự án đầu tư xây dựng cao tốc Bắc - Nam phía Đông...

Chính phủ sẽ trình Quốc hội đề xuất thu phí cao tốc do Nhà nước đầu tư

Dự kiến Chính phủ sẽ trình Quốc hội/Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho phép thu phí sử dụng đường cao tốc do Nhà nước đầu tư. Việc này thực hiện theo cơ chế phí.