Trạm thu phí đường Hòa Lạc - Hòa Bình là 1 trong 35 trạm thực hiện ETC từ ngày 29-12 do Công ty CP Giao thông số Việt Nam cung cấp dịch vụ ETC - Ảnh: TUẤN PHÙNG
Cụ thể, ngày 29-12, Văn phòng Chính phủ đã có văn bản thông báo ý kiến của Thủ tướng về đề xuất của Bộ Giao thông vận tải về việc không, chưa triển khai ETC tại 8 trạm thu phí do Bộ này là cơ quan nhà nước có thẩm quyền.
Theo đó, Thủ tướng giao Bộ Giao thông vận tải quyết định và chịu trách nhiệm toàn diện về hình thức thu phí, thời gian triển khai ETC đối với một số trạm thu phí BOT đặc thù do Bộ Giao thông vận tải là cơ quan nhà nước có thẩm quyền như báo cáo của Bộ Giao thông vận tải trước đó.
Đồng thời, Thủ tướng giao UBND tỉnh Cà Mau quyết định hình thức thu phí thủ công hay ETC đối với 4 trạm thu phí do UBND tỉnh Cà Mau là cơ quan nhà nước có thẩm quyền.
Theo quyết định số 19/2020/QĐ-TTg của Thủ tướng về thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ theo hình thức điện tử không dừng (ETC), chậm nhất đến ngày 31-12-2020 các trạm thu phí đang hoạt động phải chuyển sang ETC.
Thủ tướng giao cơ quan nhà nước có thẩm quyền xem xét, quyết định tạm dừng và thời gian tạm dừng việc thu phí đối với các trạm thu phí chưa thực hiện ETC sau ngày 31-12-2020 nếu do lỗi của nhà đầu tư BOT.
Bộ Giao thông vận tải cho biết, các trạm thu phí BOT do Bộ này là cơ quan nhà nước có thẩm quyền phải thực hiện ETC chia thành 2 dự án:
Dự án ETC giai đoạn 1 (BOO1): thực hiện tại 40 trạm thu phí trên quốc lộ 1 và đường Hồ Chí Minh qua Tây Nguyên do Công ty TNHH VETC cung cấp dịch vụ ETC với thẻ ETAG dán trên xe. Đến nay, dự án đã hoàn thành với 40 trạm thu phí thực hiện ETC (riêng 4 đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai, Đà Nẵng - Quảng Ngãi, TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, Bến Lức - Long Thành của Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam quản lý được Thủ tướng chấp thuận thực hiện ETC khi bố trí được nguồn vốn).
Dự án ETC giai đoạn 2 (BOO2): thực hiện ở 33 trạm thu phí, do Công ty CP Giao thông số Việt Nam (VDTC) là đơn vị cung cấp dịch vụ ETC với thẻ ePass dán trên xe. Đến ngày 29-12, đã lắp đặt đưa vào vận hành ETC tại 25 trạm thu phí.
Trước đó, ngày 7-12, Bộ Giao thông vận tải đề xuất Thủ tướng cho phép không triển khai ETC tại 3 trạm thu phí trên quốc lộ 51 do thời gian thu phí dự kiến kết thúc trong năm 2021. Nếu đầu tư ETC ở 3 trạm thu phí này sẽ cần chi phí khoảng 83 tỉ đồng mà thời gian thu phí còn lại chưa đến 1 năm sẽ không hiệu quả.
Tính đến ngày 29-12, Công ty VETC đã đưa vào khai thác ETC tại 56 trạm thu phí (40 trạm thuộc Bộ Giao thông vận tải quản lý và 16 trạm do địa phương quản lý), Công ty VDTC đưa vào khai thác ETC tại 35 trạm thu phí (25 trạm do Bộ Giao thông vận tải quản lý, 10 trạm do địa phương quản lý).
Theo Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Lê Đình Thọ, đến thời điểm này có thể khẳng định là việc triển khai ETC ở các trạm thu phí do Bộ Giao thông vận tải là cơ quan nhà nước có thẩm quyền cơ bản đáp ứng được tiến độ đến hạn 31-12-2020 mà Thủ tướng đề ra với 65 trạm thu phí thực hiện ETC.
Với các trạm thu phí do địa phương là cơ quan nhà nước có thẩm quyền, ông Thọ cho biết nếu đến hết ngày 31-12-2020 không thực hiện ETC, UBND các địa phương sẽ là cơ quan quyết định việc dừng thu phí theo chỉ đạo của Thủ tướng.
Bộ GTVT kiến nghị Thủ tướng không triển khai thu phí điện tử tại 7 trạm BOT TTO - Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa kiến nghị Thủ tướng cho phép không triển khai thu phí điện tử không dừng tại 7 dự án BOT ở quốc lộ 51, quốc lộ 3, quốc lộ 91 và ở Cà Mau.