Theo Hãng tin AFP, ngày 9-1 (giờ địa phương), Giám đốc điều hành (CEO) nhà sản xuất máy bay Boeing Dave Calhoun nhận trách nhiệm cho sự cố máy bay 737 MAX bung cửa trên không hôm 5-1.

"Trước tiên, chúng ta nhận lỗi về mình. Chúng ta khắc phục sự cố với sự minh bạch 100% trong mọi khâu của quá trình này", ông Calhoun thông báo với nhân viên trong cuộc họp nội bộ về vấn đề an toàn bay.

Ông Calhoun cũng khẳng định Boeing sẽ dốc sức cùng Ban An toàn giao thông quốc gia Mỹ (NTSB) điều tra sự cố trên. 

Ngày 5-1, một máy bay Boeing 737 MAX của Hãng hàng không Alaska Airlines đã phải hạ cánh khẩn cấp xuống sân bay thành phố Portland (bang Oregon), trong tình trạng thủng một lỗ lớn trên thân máy bay.

Miếng vách chuyên dụng dùng để bịt một cửa thoát hiểm không cần thiết của chiếc máy bay trên đã bị bung ở độ cao gần 5.000m. Ngày 8-1, bộ phận điều tra của NTSB đặt giả thuyết miếng vách lắp không đủ an toàn.

Ngay sau sự cố trên, các cơ quan quản lý của Mỹ đã cấm bay 171 máy bay 737 MAX chung biến thể với chiếc bị bung cửa.

Cũng trong ngày 8-1, Hãng hàng không United Airlines (UA) tuyên bố đã tìm thấy nhiều đai ốc lỏng trên ít nhất năm máy bay Boeing 737 MAX do hãng này sở hữu.

Sự cố trên một lần nữa dồn sự chú ý vào Boeing và dòng máy bay 737 MAX tai tiếng.

Cuối năm 2018 và đầu năm 2019, hai máy bay thuộc dòng này liên tục gặp sự cố, làm346 người chết.

Điều này dẫn đến lệnh cấm bay 20 tháng trên toàn thế giới đối với 737 MAX từ tháng 3-2019.

Nhiều nước dừng khai thác Boeing 737 MAX 9 sau sự cố bung cửa giữa không trung

Một vài nước trên thế giới đã yêu cầu các hãng hàng không dừng khai thác loại máy bay Boeing 737 MAX 9, sau khi một chiếc ở Mỹ mới sử dụng 8 tuần đã gặp sự cố nghiêm trọng.