Lốp xe ô tô: Mặt hàng đầu tiên 'vượt' được lệnh áp thuế của Mỹ

Lan Nhi

(TBKTSG Online)- Việc Cơ quan đại diện Thương mại Hoa Kỳ (USTR) đề xuất Chính phủ nước này không đề cập các biện pháp áp thuế, trừng phạt với hàng hóa xuất khẩu của Việt Nam được cụ thể hóa đầu tiên bằng chính sách bãi bỏ thuế chống bán phá giá và chống trợ cấp đối với sản phẩm lốp xe ô tô xuất khẩu.

Lốp xe của hãng Kumho sản xuất tại Việt Nam dự kiến sẽ thoát khỏi thuế chống trợ cấp và chống bán phá giá trong vài tháng tới. Ảnh: Kumho

Bộ Công Thương cho hay, theo dự kiến vào ngày 14-5-2021, Bộ Thương mại Hoa Kỳ (DOC) sẽ đưa ra tuyên bố chính thức về Kết luận cuối cùng vụ việc sản phẩm lốp xe ô tô Việt Nam không bán phá giá vào thị trường Hoa Kỳ.

Nếu mọi việc diễn ra đúng như dự kiến ở trên và doanh nghiệp Việt Nam hợp tác tốt trong quá trình điều tra, đây sẽ được xem là tín hiệu đầu tiên cho hàng hóa Việt Nam tiếp tục được tạo điều kiện thuận lợi; thay cho những mối lo ngại về chính sách trừng phạt thuế vì thao túng tiền tệ trước đó.

Vào ngày 30-12-2020 vừa qua, DOC đã ban hành kết luận điều tra sơ bộ đối với nội dung phá giá trong vụ việc điều tra chống bán phá giá và chống trợ cấp đối với sản phẩm lốp xe ô tô của Việt Nam và một số quốc gia khác. Trong khi áp thuế mức cao, từ 14,24% đến 52,42% cho các quốc gia và vùng lãnh thổ khác (như Đài Loan, Hàn Quốc, Trung Quốc...) thì DOC đã sớm khẳng định: "Việt Nam không bán phá giá vào Hoa Kỳ".

Trước thời điểm kết luận điều tra sơ bộ, các doanh nghiệp Việt Nam không được thuận lợi vì bị coi là nhận trợ cấp với mức thuế từ 6,23% đến 10,08%. Như vậy, tổng mức thuế sơ bộ mà doanh nghiệp Việt phải đối mặt nếu bị đánh thuế đủ (chống trợ cấp và chống bán phá giá) có thể lên đến mức cao nhất là 29,04%.

Ngay từ thời điểm DOC chuẩn bị điều tra, Bộ Công Thương đã trao đổi, thông báo với các doanh nghiệp xuất khẩu của Việt Nam để phối hợp ở mức cao nhất với phía Hoa Kỳ nhằm thu được kết quả tốt nhất.

Kết luận sơ bộ là khả quan nhưng việc hợp tác chặt chẽ từ nay đến tháng 5-2021 vẫn là điều kiện quan trọng để DOC không thay đổi kết quả dự kiến này. Thông thường, DOC sẽ tiến hành thẩm tra tại chỗ đối với doanh nghiệp để xác minh các thông tin trong bản trả lời câu hỏi. Nhưng do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19, Hoa Kỳ thông báo sẽ không tiến hành thẩm tra mà yêu cầu doanh nghiệp cung cấp thông tin bổ sung. Bộ Công Thương đã phối hợp rất chặt chẽ với cac bên để có kết quả khả quan này.

Việc DOC không áp thuế đối với lốp xe và Cơ quan đại diện Thương mại Hoa Kỳ (USTR) trao đổi với Bộ Công Thương về đề xuất lên Chính phủ nước này việc không áp thuế hoặc sử dụng các biện pháp trừng phạt đối với hàng xuất khẩu Việt Nam đang dần trở thành hiện thực. Từ đây, hàng xuất khẩu Việt Nam như ngành gỗ, dệt may... cũng sẽ có đà xuất khẩu thuận lợi hơn.