Chẳng hạn hồi trước Tết, mẫu xe Honda SH 150 có giá 97,2 triệu đồng với bản tiêu chuẩn, 117,2 triệu đồng với bản cao cấp, 117,4 triệu đồng với bản đặc biệt và 126,2 triệu đồng bản thể thao, tức tương đương với giá đề xuất của hãng thì nay đang nhích lên từ vài trăm ngàn đồng cho đến cả triệu đồng/chiếc.

Hoặc mẫu xe ăn khách khác là Honda Vision hồi trước Tết có giá bán tương đương với giá đề xuất của nhà sản xuất từ 31,6-38,4 triệu đồng/chiếc (tùy bản) thì nay cũng được các đại lý điều chỉnh tăng lên khoảng 300.000-500.000 đồng/xe. Hay mẫu Honda SH Mode cũng tăng thêm cả triệu đồng mỗi chiếc. Chỉ mẫu xe Lead đang có giá bán tương đương giá đề xuất của hãng.

Nguyên nhân được nhân viên quản lý của một đại lý xe máy ở quận Bình Thạnh cho biết là sau Tết có phần thiếu hụt nguồn cung do nhà máy chưa kịp rót xe về đại lý vì rơi vào tháng Tết nên nhà máy có khoảng thời gian dài tạm ngưng sản xuất.

Liên quan đến tiêu thụ xe máy, Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam cho biết quý IV/2022, các thành viên trong hiệp hội gồm: Honda Việt Nam, Piaggio Việt Nam, Việt Nam Suzuki, SYM Việt Nam và Yamaha Motor Việt Nam đã bán tổng cộng 831.999 xe máy các loại, tăng tới 109,98% so với cùng kỳ năm 2021. Tính chung cả năm lên tới 3.003.160 chiếc, tăng 120,49% so với năm 2021.