Là mẫu xe ăn khách nhất của Honda tại thị trường Việt Nam, Vision lâu nay rơi vào tình trạng tăng giá so với niêm yết. Dịp sau Tết nguyên đán, dòng xe này tiếp tục được đại lý chào bán cao hơn đề xuất của hãng. 

Cụ thể, giá xe tay ga này tại các HEAD (đại lý ủy quyền của Honda) bán với mức giá từ 32,3 triệu đồng đến 39 triệu đồng. 

So với công bố từ nhà sản xuất, Vision chênh từ 1 triệu đến 2,5 triệu đồng. Mức chênh cao nhất năm ở phiên bản thể thao, ra mắt hồi tháng 12 năm ngoái.

Hồi tháng 1, dòng xe này từng có thời điểm hạ nhiệt khi một số phiên bản được chào bán đúng giá, thậm chí bản đặc biệt khi đó có đại lý bán thấp hơn niêm yết khoảng 800.000 đồng.

Bên cạnh Honda Vision, dòng xe tay ga trung cấp Sh mode cũng rơi vào tình trạng chênh giá tại đại lý. Phiên bản thể thao của dòng xe tay ga này được HEAD báo giá 71 triệu đồng, trong khi niêm yết từ nhà sản xuất là 64,39 triệu đồng. Các phiên bản cao cấp và đặc biệt có giá 67 triệu và 68 triệu đồng, cao hơn đề xuất lần lượt 4,21 triệu và 4 triệu đồng. Riêng phiên bản tiêu chuẩn bán đúng giá hoặc thấp hơn đề xuất khoảng 1 triệu đồng.

Theo công bố từ Tổng cục Thống kê, chỉ số sản xuất công nghiệp của ngành mô tô, xe máy có sự sụt giảm trong tháng 1. Cụ thể, số lượng xe máy sản xuất trong tháng 1 đạt mức hơn 228.000 chiếc, giảm khoảng 35,5% so với tháng 12-2022 và giảm khoảng 32,1% so với cùng kỳ năm trước.

Xe máy vẫn là phương tiện chủ lực tại thị trường Việt Nam trong nhiều năm qua. Năm 2022, toàn thị trường tiêu thụ hơn 3 triệu chiếc, tăng khoảng 20,5% so với năm trước, tương đương mức tiêu thụ xe khoảng 8.000 chiếc mỗi ngày. Nhiều năm qua, việc giá xe tăng so với đề xuất được đại lý giải thích bởi nguồn cung hạn chế.

Người Việt mỗi ngày mua hơn 8.000 xe máy, đa số là xe Honda

Theo thống kê từ Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), doanh số toàn thị trường đạt hơn 3 triệu xe, trung bình mỗi ngày hơn 8.000 chiếc được bán ra.