Theo các doanh nghiệp đầu mối, giá xăng ngày mai (15/2), được dự báo tăng theo xu hướng thế giới. Nếu cơ quan quản lý không chi quỹ bình ổn, giá xăng E5 RON 92 và xăng RON 95 có thể tăng 600-700 đồng/lít, thông tin trên Tiền Phong.
Về thị trường thế giới, giá dầu trong những ngày qua đã tăng hơn 6%, ghi nhận tuần tăng mạnh nhất kể từ đầu năm đến nay. Nguyên nhân do tình hình xung đột ở Trung Đông leo thang làm dấy lên mối lo ngại về nguồn cung trong tương lai.
Theo dữ liệu từ Oilprice, vào sáng ngày 14/2 (giờ Việt Nam), giá dầu Brent tiếp tục tăng nhẹ, được giao dịch ở mức 82,7 USD/thùng, còn giá dầu WTI ở mức 77,7 USD/thùng.
Đáng chú ý tại thị trường Singapore, trong kỳ vừa qua, giá xăng thành phẩm bình quân ở thị trường này diễn biến theo xu hướng tăng nhẹ so với kỳ trước.
Trước những diễn biến giá thế giới, các doanh nghiệp đầu mối xăng dầu dự báo trong kỳ điều hành ngày mai (15/2), tức mùng 6 Tết, giá bán lẻ xăng E5 RON 92 trong nước có thể tăng 650-700 đồng/lít, xăng RON 95 tăng 600-650 đồng/lít. Tương tự, giá dầu diesel được dự báo tăng 690-720 đồng/lít.
Trường hợp dự báo trên là chính xác, mặt hàng xăng sẽ có phiên tăng giá trở lại ngay sau lần giảm đầu tiên trong năm 2024. Nếu liên Bộ Công Thương, Bộ Tài chính chi quỹ bình ổn, giá xăng có thể tăng ít hơn.
Dự báo giá xăng dầu sẽ tăng mạnh.
Theo Vietnamnet tại kỳ điều hành giá xăng dầu gần đây nhất (ngày 8/2), giá xăng dầu đồng loạt được điều chỉnh giảm. Trong đó, giá xăng RON 95 giảm về sát mức 23.000 đồng/lít.
Cụ thể, giá xăng E5 giảm 790 đồng/lít, giá bán là 22.120 đồng/lít. Giá xăng RON 95 giảm 900 đồng/lít, giá xuống còn 23.260 đồng/lít.
Giá dầu diesel giảm 290 đồng/lít, giá bán lẻ là 20.700 đồng/lít. Còn giá dầu hoả giảm 340 đồng/lít, giá bán là 20.580 đồng/lít.
Ở kỳ điều hành này, liên bộ Tài chính - Công Thương chỉ trích lập Quỹ Bình ổn giá xăng dầu đối với dầu mazut ở mức 300 đồng/kg. Cơ quan quản lý không trích lập và cũng không chi Quỹ Bình ổn đối với tất cả loại xăng dầu còn lại.
Nếu dự báo trên là chính xác thì giá xăng trong nước sẽ có phiên điều chỉnh tăng sau lần giảm mạnh vào kỳ điều hành liền trước. Trong trường hợp liên bộ Công Thương - Tài chính chi Quỹ BOG thì giá xăng có thể tăng ít hơn.
Kể từ đầu năm 2024 đến nay, giá xăng trong nước đã có 4 lần tăng, 2 lần giảm.
Mới đây, Bộ Công Thương có văn bản yêu cầu thương nhân đầu mối, thương nhân phân phối xăng dầu kiểm tra, rà soát hiện trạng và điều kiện cấp giấy phép kinh doanh xuất khẩu, nhập khẩu xăng dầu, giấy xác nhận đủ điều kiện làm thương nhân đầu mối, thương nhân phân phối xăng dầu.
Theo Bộ Công Thương, thực hiện kết luận của Thanh tra Chính phủ, thương nhân đầu mối sẽ phải báo cáo chi tiết về điều kiện có cầu cảng chuyên dụng (sở hữu, thuê, khả năng tiếp nhận tàu chở xăng dầu); kho tiếp nhận xăng dầu (số lượng, sở hữu, thuê của doanh nghiệp nào, ở đâu, thời gian thuê); phương tiện vận tải xăng dầu (số lượng, sở hữu, thuê, chủng loại phương tiện, thời gian thuê).
Trúc Chi (t/h)