Chính thức đưa vào lưu thông trong hầm Hải Vân số 2 - Ảnh: TRƯỜNG TRUNG

Khi đưa vào khai thác, đơn vị vận hành tổ chức lưu thông một chiều trong mỗi ống hầm. Theo đó hầm số 1 sẽ lưu thông hướng Bắc- Nam, hầm số 2 sẽ lưu thông hướng Nam - Bắc.

Hầm Hải Vân 2 thuộc dự án hầm đường bộ Đèo Cả với chiều dài 6,2km (chiều dài tuyến 12,4km bao gồm cả đường dẫn), là công trình hầm đường bộ dài nhất khu vực Đông Nam Á. Chiều dài toàn tuyến là hơn 12km, chiều dài hầm là 6km. Công trình này vừa tổ chức khánh thành vào tháng 1-2021.

Tuy nhiên nhà thầu dự kiến tổ chức vận hành cho các phương tiện lưu thông qua hầm trong 20 ngày, trong dịp Tết Nguyên đán do cho rằng một số vướng mắc về cơ chế chưa được giải quyết.

Tại buổi lễ khánh thành mới đây, trước lãnh đạo ngành giao thông vận tải, lãnh đạo công ty này thừa nhận việc đóng hầm Hải Vân 2 sau tết sẽ ảnh hưởng người dân, gây thiệt hại cho doanh nghiệp nhưng đơn vị này "không còn cách nào khác" vì việc đưa dự án vào khai thác, vận hành phát sinh rất nhiều chi phí trong khi các vướng mắc về tài chính chưa được giải quyết.

"Những bất cập được chúng tôi kiến nghị nhưng luôn trong tình trạng "được xem xét" và "tiếp tục xem xét" - ông Hồ Minh Hoàng, chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả, nói.

Hầm Hải Vân 2 thông xe 20 ngày rồi đóng cửa chờ hỗ trợ 1.180 tỉ đồng

TTO - Trong bối cảnh giao thông qua hầm đường bộ Hải Vân 1 quá tải sau 15 năm đi vào hoạt động, chủ đầu tư hầm Hải Vân 2 đã đẩy nhanh tiến độ thi công để hoàn thành sớm.