Long An - Trước khó khăn vì lượng khách sụt giảm và chi phí vận hành tăng cao do giá xăng dầu liên tục lập đỉnh, nhiều tuyến xe buýt đang kiến nghị xin được giãn cách tần suất hoạt động.

Theo Giám đốc Công ty Cổ phần Bến xe Long An - Đinh Hữu Phương, năm qua, dịch bệnh COVID-19 ảnh hưởng rất lớn đến hoạt động vận tải, nhất là vận tải hành khách. Đặc biệt năm 2021, hoạt động vận tải hành khách chỉ hoạt động gián đoạn trong một thời gian ngắn trước khi được hoạt động trở lại vào cuối năm và đầu năm nay. Trong khi các tuyến xe buýt nội tỉnh và liên tỉnh đang nỗ lực để vực dậy thì liên tục những tháng qua, giá xăng, dầu tăng cao khiến khó khăn tiếp tục chồng chất khó khăn lên các đơn vị vận tải hành khách.

Theo tính toán của một số đơn vị vận hành tuyến xe buýt Long An - Chợ Lớn, mặc dù là xe buýt nhưng tuyến Long An - Chợ Lớn hay Thanh Vĩnh Đông - Chợ Lớn là những tuyến xe buýt không được trợ giá. Với lượng khách hiện nay cùng với việc giá xăng, dầu ở mức cao, chắc chắn doanh nghiệp sẽ chịu thua lỗ.

Bà Nguyễn Thị Ngọc Lan - chủ xe tuyến Long An - Chợ Lớn, cho biết: “Trung bình 1 chuyến xe cả đi và về sẽ tốn khoảng 600.000 đồng tiền dầu, 250.000 đồng tiền tài xế và 150.000 đồng tiền trả cho nhân viên phục vụ, chưa kể tiền bến bãi 2 đầu. Như vậy, với giá vé suốt tuyến là 25.000 đồng cho 1 hành khách hiện nay, nếu 1 lượt xe không được khoảng 20 hành khách thì chắc chắn sẽ lỗ”.

Còn bà Huỳnh Kim Việt (Hợp tác xã Vận tải Việt Thắng) khẳng định, với đà tăng của xăng dầu như hiện nay thì càng chạy càng lỗ. “Thời gian tới, nếu lượng khách không đạt, giá xăng không giảm nhiều, chủ phương tiện như chúng tôi cũng chưa biết phải xoay xở ra sao?” - bà Huỳnh Kim Việt lo lắng.

Tương tự, với hơn 20 đầu xe chạy hàng ngày, những ngày này, ông Lê Phước Hữu - Giám đốc Hợp tác xã Vận tải Châu Thành - liên tục phải nhận những cuộc điện thoại than phiền của các thành viên khi hoạt động vận tải hành khách gặp khó khăn. Ông Hữu khẳng định: “Sau gần 2 năm chịu ảnh hưởng nặng nề do dịch COVID-19, các chủ xe đã rất khó khăn bởi các khoản vay, chi phí bảo trì khi xe không hoạt động thì nay giá xăng, dầu liên tục tăng càng làm cho các chủ xe kiệt quệ khi hoạt động trở lại. Với giá xăng dầu như hiện nay, cùng với cảnh hành khách thưa vắng, giá cước dịch vụ khó có thể điều chỉnh tăng, khó khăn lại chồng khó khăn đối với các nhà xe, càng chạy sẽ càng lỗ”.

Theo nhận định của một số doanh nghiệp vận tải, mức giá xăng dầu tăng kỷ lục trong thời gian qua hiện vẫn chưa có dấu hiệu dừng lại. Với giá xăng, dầu “leo thang” như hiện nay, hoạt động vận tải hành khách của các đơn vị tiếp tục đối mặt với nhiều khó khăn.

Trước khó khăn vì lượng khách sụt giảm và chi phí vận hành tăng cao do giá xăng dầu liên tục lập đỉnh, nhiều tuyến xe buýt, nhất là 2 tuyến xe buýt chủ lực Long An - Chợ Lớn và Thanh Vĩnh Đông - Chợ Lớn đang kiến nghị xin được giãn cách tần suất hoạt động. Theo đó, hiện nay, tuyến xe buýt Long An - Chợ Lớn với tần suất hoạt động 15 phút/chuyến xin được giãn cách thành 25 phút/chuyến; tuyến xe buýt Thanh Vĩnh Đông - Chợ Lớn tần suất hoạt động 30 phút/chuyến xin được giãn cách lên 45 phút/chuyến.