Chiều tối 3-3, tại Bình Dương, lãnh đạo UBND và cơ quan chức năng của bốn địa phương TP.HCM, Bình Dương, Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu đã có buổi làm việc "nóng" để thúc đẩy các dự án kết nối vùng.

Cuộc gặp có sự tham dự của chủ tịch UBND cả bốn địa phương bắt đầu từ 17h, kéo dài tới tối cùng ngày.

Phát biểu tại cuộc họp, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Dương Võ Văn Minh, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Cao Tiến Dũng, Chủ tịch UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu Nguyễn Văn Thọ đã đóng góp nhiều ý kiến về giải pháp thúc đẩy các công trình kết nối vùng, nhất là sau khi Bộ Chính trị đã có nghị quyết số 24 năm 2022 về phát triển vùng Đông Nam Bộ.

Các ý kiến tập trung vào tiến độ và giải pháp đẩy nhanh các dự án vành đai 3, 4 TP.HCM, các dự án kết nối các tỉnh với sân bay Long Thành, dự án kết nối vùng đường sông...

Đồng tình với ý kiến của các tỉnh về quyết tâm đẩy nhanh tiến độ các dự án kết nối vùng, ông Phan Văn Mãi - chủ tịch UBND TP.HCM - nói ngoài dự án vành đai 3 đã được phê duyệt và chuẩn bị khởi công, TP.HCM đồng tình với đề xuất của Bình Dương và các tỉnh về việc đẩy nhanh tiến độ vành đai 4.

Các địa phương cũng thống nhất sẽ chủ động giải phóng mặt bằng qua địa bàn mình, và phối hợp báo cáo các cơ quan trung ương để có thể hoàn thành vành đai 4 trong năm 2026.

Để chuẩn bị vật liệu thi công vành đai 3, các tỉnh sẽ rà soát các mỏ vật liệu trên địa bàn chưa được khai thác. Trường hợp cần thiết có thể phối hợp báo cáo Thủ tướng để có các thủ tục rút gọn nhằm đảm bảo nguồn vật liệu thi công đường.

"Khi sân bay Long Thành đi vào hoạt động sẽ chủ yếu đón khách quốc tế, còn Tân Sơn Nhất chủ yếu đón khách nội địa. Nhưng dù khách nội địa hay quốc tế phần lớn họ cũng sẽ qua lại TP.HCM. Vì vậy cần sự phối hợp để có sự kết nối giữa sân bay Long Thành và TP.HCM để thuận tiện cho hành khách" - ông Mãi nói.