Ngày 14-3, đại diện Cảng vụ Hàng không miền Nam tại Cần Thơ cho biết đoạn đường dài 1,7km đường vành đai sân bay Cần Thơ được nâng cấp, thảm nhựa một chiều phục vụ việc đi lại trong dịp Tết Nguyên đán. 

Tuy nhiên, trong một tháng qua, một chiều còn lại thi công rất ì ạch, chưa được thảm nhựa khiến các phương tiện ra vào cảng đón khách gặp nhiều khó khăn.

Dự án đường vành đai sân bay Cần Thơ có tổng vốn đầu tư hơn 137 tỉ đồng. Trong đó có 100 tỉ đồng vốn ngân sách nhà nước. Chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng TP Cần Thơ. 

Nhà thầu thi công là liên danh Công ty CP xây dựng thương mại Hoàng Gia và Công ty CP Thăng Long. Dự án khởi công từ cuối năm 2019, dự kiến hoàn thành trong năm 2020. Nhưng đến nay vẫn chưa xong.

Ghi nhận hiện tuyến đường vành đai sân bay Cần Thơ có công nhân làm các công việc như trồng cây xanh vỉa hè, phần mặt đường chưa thảm nhựa có phương tiện lu lèn. Tuy nhiên, phương tiện thi công rất ít, đa số không hoạt động.

Đoạn gần cổng ra vào sân bay còn khá nhếch nhác, bụi bay mù mịt mỗi khi xe cộ chạy qua. Cảng vụ Hàng không miền Nam tại Cần Thơ đã có công văn gửi Sở Giao thông vận tải Cần Thơ đề nghị có ý kiến với các cơ quan chức năng, đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ thi công phần đường còn lại để đảm bảo việc phục vụ của cảng được thuận tiện, an toàn, chu đáo.

Theo đại diện phía đơn vị thi công dự án, do phần đường còn lại nằm trên vùng nền đất yếu, mặt đường ở chiều còn lại đang được xử lý, khi đủ điều kiện sẽ thảm nhựa. Dự án sẽ hoàn thành trước ngày 30-4.

Mở rộng sân bay tại Cần Thơ, những địa phương nào hưởng lợi?

Theo kế hoạch phát triển của ĐBSCL, Cần Thơ sẽ là trung tâm của khu vực và mở rộng sân bay hiện tại thành cảng hàng không quốc tế Cần Thơ, phục vụ mục tiêu phát triển kinh tế và du lịch khu vực.