Chủ đầu tư cho hay đang đốc thúc tiến độ để khai thác thương mại vào tháng 9-2024 chứ không phải tới quý 4-2024 - Ảnh: QUANG ĐỊNH
Liên quan đến thông tin metro số 1 lùi tiến độ đến quý 4-2024 thay vì khai thác thương mại vào tháng 7-2024, chiều 14-3, ông Hoàng Mai Tùng - giám đốc Ban Quản lý dự án số 1 (Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị TP.HCM) - đã có đính chính việc này.
Ông Tùng khẳng định chủ đầu tư và nhà thầu đang nỗ lực đảm bảo tiến độ khai thác thương mại vào tháng 9-2024.
* Thưa ông, vì sao văn bản số 680 gửi Văn phòng UBND TP.HCM về thực hiện nhiệm vụ và giải quyết kiến nghị, tháo gỡ khó khăn vướng mắc dự án metro số 1 lại có thông tin là dự án tới quý 4-2024 mới khai thác thương mại?
- Tôi khẳng định hiện chủ đầu tư vẫn đang đốc thúc tiến độ dự án để đảm bảo khai thác thương mại metro số 1 trong tháng 9-2024 chứ không phải là tới quý 4-2024. Về lý do văn bản 680 báo cáo tới quý 4-2024 mới khai thác thương mại là do bộ phận kế hoạch khi xây dựng văn bản đã quá cầu toàn, chọn phương án "an toàn nhất".
Bởi vì hiện nay, tiến độ khai thác thương mại vẫn đang phụ thuộc vào nhà thầu Nhật bàn giao thiết bị cho công tác đào tạo và thời gian tư vấn độc lập hoàn thành đánh giá an toàn hệ thống. Vì vậy, khi anh em soạn thảo văn bản đưa phương án an toàn nhất. Đây là dạng văn bản báo cáo định kỳ nên các thông tin chỉ mang tính khái quát.
* Như vậy, công tác chuẩn bị cho dự án vận hành, khai thác thương mại hiện ra sao?
- Hiện nay tư vấn độc lập đang đánh giá an toàn hệ thống để cấp chứng nhận cho dự án metro số 1. Nếu tháng 7-2024 tư vấn đánh giá xong thì tháng 8-2024 cấp giấy chứng nhận.
Cùng với việc hoàn thành đánh giá an toàn hệ thống như tiến độ đề ra và nghiệm thu công trình được triển khai nhanh thì dự án sẽ chính thức đưa vào khai thác thương mại tháng 9-2024.
* Còn công tác đào tạo nhân viên vận hành và lái tàu metro số 1?
- Trong tháng 4-2024, chúng tôi sẽ làm việc với nhà thầu Hitachi - phụ trách gói thầu CP3 (mua sắm thiết bị cơ điện, đầu máy toa xe...) để nhà thầu chuyển giao hai đoàn tàu của dự án, phục vụ đào tạo thực hành trên tàu. Sau đó vào tháng 5 và tháng 6-2024 sẽ bàn giao lần lượt toàn bộ các đoàn tàu thuộc dự án.
Các học viên lái tàu hiện nay đã được học lý thuyết, học mô phỏng ở Nhật Bản. Chỉ còn một bước nữa là được Tư vấn chung NJPT đào tạo thực tế trên tàu. Theo kế hoạch, cuối tháng 6-2024, nhân viên Công ty TNHH Đường sắt đô thị số 1 sẽ tiến hành vận hành thử. Đây cũng là một bước quan trọng để phục vụ cho công tác đánh giá an toàn hệ thống.
Nội dung văn bản 680 của chủ đầu tư ra sao?
Trước đó Tuổi Trẻ Online đã thông tin: "Metro số 1 không kịp khai thác thương mại vào tháng 7-2024". Nội dung này được nêu trong báo cáo 680 của Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị TP.HCM (chủ đầu tư) về thực hiện nhiệm vụ và giải quyết kiến nghị, tháo gỡ khó khăn vướng mắc dự án metro số 1.
Trong bản kế hoạch, dự kiến đến quý 4-2024, metro số 1 hoàn thành công tác nghiệm thu phòng cháy chữa cháy và hoàn thành cấp chứng chỉ và thẩm định an toàn hệ thống cho các nhà ga còn lại. Hội đồng kiểm tra nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng tiến hành kiểm tra nghiệm thu các hạng mục còn lại. Quý 4-2024 cũng là thời điểm mà chủ đầu tư đặt ra mốc tiến độ vận hành thương mại toàn tuyến.
Metro số 1 không kịp khai thác thương mại vào tháng 7-2024Metro số 1 lùi mốc vận hành, khai thác thương mại vào quý 4-2024, thay vì tháng 7-2024.