Người dân TP.HCM phản ánh tình trạng xe ba gác, xe lôi tự chế, xích lô đẩy chở hàng cồng kềnh, sắt thép, tôn... quá khổ vẫn tung hoành trên đường phố sau nhiều lần lực lượng chức năng ra quân xử lý.

Không ít vụ tai nạn thương tâm liên quan những xe này đã xảy ra và hiểm họa vẫn chực chờ mỗi khi ra đường.

Sáng 30-3, ghi nhận của Tuổi Trẻ Online trên quốc lộ 13, phường Hiệp Bình Phước, TP Thủ Đức (TP.HCM), nhiều xe ba gác chở sắt thép, tôn dài chạy trên đường, người dân không dám chạy gần, thấy những xe này chạy ngang phải tránh xa.

Lúc 10h, người đàn ông chạy xe ba gác vô tư chở theo hàng chục thanh sắt dài ngoằng (khoảng 5m) chạy trên đường, hướng về cầu vượt Bình Phước, nhiều người đi đường nhìn thấy đều không dám đi gần vì sợ bị quẹt trúng.

"Đi trên đường thấy mấy xe chở hàng cồng kềnh kiểu này là nổi da gà, sợ những thanh sắt đâm trúng người, rất nguy hiểm. Xe tải thì cấm đường, cấm giờ nên người dân thường chọn cách gọi các xe ba gác, xe lôi nhỏ gọn để chở hàng cho tiện", anh Nguyễn Hữu Tài (24 tuổi, ngụ TP Thủ Đức) nêu ý kiến.

Lúc 10h57, một nam thanh niên không đội mũ bảo hiểm chạy xe ba gác trên đường Hiệp Bình (TP Thủ Đức) hướng ra quốc lộ 13, chở theo nhiều tấm tôn và cuộn tôn dài, sắt bén, người đi đường nhìn thấy cũng ngán ngẩm.

Trước đó một ngày, Tuổi Trẻ Online cũng ghi nhận xe ba gác chở nhiều thanh sắt dài chạy trên đường Kha Vạn Cân, hướng ra đường Phạm Văn Đồng, người đi đường nhìn thấy đều khiếp vía.

Một cán bộ cảnh sát giao thông của một đội ở TP.HCM cho biết những người chạy xe ba gác, xe lôi tự chế chở hàng cồng kềnh, nguy hiểm thường được chủ cơ sở vật liệu xây dựng, cơ sở bán sắt thép "cho thêm tiền" mỗi lượt chở nên họ bất chấp nguy hiểm. Những tài xế này lúc bị chặn lại thường "than nghèo, kể khổ" để mong được bỏ qua nhưng buộc phải xử lý.

"Họ canh cảnh sát giao thông. Khi có cảnh sát giao thông họ tấp vào trốn, khi cảnh sát rời đi họ lại tiếp tục di chuyển", cán bộ cảnh sát giao thông này chia sẻ về khó khăn trong xử lý xe ba gác, xe lôi chở hàng cồng kềnh.