Điểm thu phí đậu ôtô dưới lòng đường trước công viên Lê Văn Tám, Q.1, TP.HCM - Ảnh: Q.K

Sở Giao thông vận tải TP.HCM vừa thống nhất thí điểm thực hiện lắp đặt sensor cảm biến nhằm quản lý hoạt động thu phí sử dụng tạm lòng lề đường để đỗ ôtô trên đường Hai Bà Trưng (quận 1), đồng thời triển khai dịch vụ thanh toán di động (Mobile Money). 

Công ty TNHH MTV Dịch vụ công ích Thanh niên Xung phong TP (đơn vị được giao quản lý) sẽ khoan 28 lỗ khoan tại 28 ô đỗ xe có thu phí trên đường Hai Bà Trưng đoạn trước công viên Lê Văn Tám. 

Sở Giao thông vận tải TP đề nghị sau khi lắp đặt cảm biến, Công ty TNHH MTV Dịch vụ công ích Thanh niên Xung phong TP đánh giá hiệu quả về phương án nêu trên. Từ đó, đề xuất lắp đặt đồng loạt tại các điểm thu phí còn lại hoặc đề xuất thay thế thiết bị khác cho phù hợp. 

Ngoài ra, Sở cũng đề nghị công ty trên tiến hành nghiên cứu giải pháp thanh toán phí sử dụng tạm lòng lề đường để đỗ ôtô qua tài khoản di động. 

Trước đó, từ tháng 8-2018, TP.HCM bắt đầu thu phí đậu xe trên 23 tuyến đường tại các quận 1, quận 5 và quận 10 với khoảng 1.000 vị trí đậu xe, mức phí lũy tiến theo thời gian với mức thu thấp nhất 20.000-25.000 đồng/xe/giờ đầu tiên. Tuy nhiên, số thu được còn thấp so với dự báo của đề án, chưa chưa đủ chi cho hạ tầng kỹ thuật công nghệ, nhân lực thu phí…

Trong giai đoạn đầu, nhân sự do các UBND các quận huyện phụ trách còn có hiện tượng thu sai mức phí, không nộp tiền vào hệ thống, chưa tuân thủ thời gian thu phí. Việc tổ chức giao thông và tích hợp các tuyến đường, vị trí bãi đậu chưa được kết nối, dẫn đến ứng dụng chưa nhận được sự quan tâm của người dân. 

Công ty TNHH MTV Dịch vụ công ích Thanh niên Xung phong TP sau đó được TP giao nhiệm vụ quản lý thu phí. TP cũng đã yêu cầu các đơn vị liên quan từng bước hoàn chỉnh và nâng cao các giải pháp công nghệ vào quá trình thu phí.

Phí đỗ xe: chi hơn 4.000 đồng mới thu được 1.000 đồng

TTO - Sau hơn một năm TP.HCM thí điểm sử dụng lòng đường để thu phí đỗ xe công nghệ (My Parking), nay đã có hơn 60.000 lượt người tải ứng dụng. Con số này chỉ chiếm khoảng 10% so với lượng xe hiện có tại thành phố.