Đề xuất chi 1.980 tỉ đồng cho dự án giảm ngập sân bay Tân Sơn Nhất
Lê Anh
(KTSG Online) - Ban Quản lý đầu tư hạ tầng đô thị TPHCM vừa đề xuất chi 1.980 tỉ đồng để cải tạo hơn 1 km kênh Hy Vọng nhằm giảm ngập cho sân bay Tân Sơn Nhất. Dự án này dự kiến được thực hiện trong giai đoạn từ 2021-2025 bằng nguồn vốn ngân sách TPHCM.
 |
| Nạo vét một tuyến kênh thoát nước cho khu vực sân bay Tân Sơn Nhất - Ảnh: Văn Nam |
Theo công văn số 688 được Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TPHCM gửi Sở Xây dựng TPHCM đề xuất chủ trương cải tạo kênh Hy Vọng (quận Tân Bình) với chiều dài 1.117 mét, điểm đầu từ đường Phạm Văn Bạch, điểm cuối giáp với kênh Tham Lương.
Tổng mức đầu tư dự kiến là 1.980 tỉ đồng, trong đó chi phí đền bù giải tỏa hơn 1.595 tỉ đồng với tổng diện tích đất giải tỏa hơn 21.209 m2.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TPHCM đề xuất thực hiện trong giai đoạn từ 2021-2025 bằng nguồn vốn ngân sách TPHCM.
Sau khi cải tạo dự án nhằm tiêu thoát nước mưa chống ngập úng cho khu vực sân bay Tân Sơn Nhất và lưu vực xung quanh.
Vào 5-2016 UBND thành phố đã phê duyệt dự án quản lý rủi ro ngập nước khu vực TPHCM, sử dụng vốn ODA do Ngân hàng Thế giới tài trợ, trong đó có hạng mục cải tạo kênh Hy Vọng.
Tuy nhiên, vào tháng 6-2017, UBND TPHCM có thông báo về việc kết thúc đầu tư dự án quản lý rủi ro ngập nước thành phố bằng nguồn vốn Ngân hàng Thế giới. Do vậy, nguồn đầu tư cải tạo kênh Hy Vọng cần phải bố trí nguồn vốn khác để tiếp tục thực hiện.
Hiện tại, khu vực sân bay Tân Sơn Nhất có 3 hướng thoát nước chính gồm hướng Bắc thoát về kênh Hy Vọng – Tham Lương thuộc quận Tân Bình; hướng Nam thoát về mương A41; hướng Đông Nam từ sân bay thoát về mương Nhật Bản từ tường rào sân bay đến công viên Gia Định.
Theo Ban Quản lý đầu tư hạ tầng đô thị TPHCM, nếu không được sớm cải tạo sẽ dẫn đến ngập úng cục bộ khu vực sân bay Tân Sơn Nhất gây mất an toàn bay, đồng thời gây ô nhiễm môi trường cho người dân sinh sống hai bên bờ kênh.
Mời xem thêm: