Ngày 8.4, thông tin từ Bộ chỉ huy quân sự tỉnh Quảng Ninh, các lực lượng chức năng vừa tổ chức họp rút kinh nghiệm trong công tác cứu hộ, cứu nạn vụ rơi trực thăng trên vịnh Hạ Long (Quảng Ninh).

Cụ thể, cuộc họp do trung tướng Nguyễn Trọng Bình, Phó tổng Tham mưu trưởng QĐND Việt Nam, Phó chủ tịch Thường trực Ủy ban Quốc gia Ứng phó sự cố thiên tai và tìm kiếm, cứu nạn chủ trì.

VĂN ĐẢM

Tại cuộc họp, các lực lượng chức năng đã nghe các báo cáo chi tiết về công tác tổ chức cứu hộ, cứu nạn từ khi tiếp nhận thông tin máy bay trực thăng mang số hiệu VN - 8650 bị rơi tại vùng biển giáp ranh Quảng Ninh - Hải Phòng, ngày 5.4 vừa qua.

Theo đó, ngay sau khi nhận được thông tin vụ việc, lãnh đạo T.Ư, lãnh đạo Bộ Quốc phòng; Bộ Công an; Bộ tư lệnh Quân khu 3, tỉnh Quảng Ninh, TP.Hải Phòng đã chỉ đạo các ngành, lực lượng cùng sự tham gia của nhiều ngư dân đã triển khai các biện pháp nhanh nhất để tổ chức tìm kiếm cứu nạn tại hiện trường máy bay gặp nạn.

Về phía tỉnh Quảng Ninh, Bộ chỉ huy quân sự địa phương này được giao chủ trì, thông báo cho các lực lượng trên địa bàn, xây dựng phương án cứu hộ, cứu nạn, hiệp đồng lực lượng, phương tiện và triển khai cứu hộ, cứu nạn.

Ngoài ra, tỉnh Quảng Ninh nhanh chóng thành lập Sở chỉ huy phía trước. Tại hiện trường các lực lượng cứu hộ, cứu nạn tiến hành triển khai theo đúng kế hoạch, sử dụng các phương tiện hiện đại tổ chức tìm kiếm đạt hiệu suất cao.

GIANG LINH

Tổng số lực lượng chức năng tham gia tìm kiếm cứu nạn là hơn 200 người và hơn 30 phương tiện. Trong đó, lực lượng của tỉnh Quảng Ninh giữ vai trò nòng cốt với 17 phương tiện tàu, xuồng và hơn 100 cán bộ chiến sĩ các lực lượng.

Tại cuộc họp, trung tướng Nguyễn Trọng Bình ghi nhận nỗ lực của các ngành, lực lượng, địa phương, người dân trong công tác cứu hộ, cứu nạn vụ tai nạn máy bay trực thăng vừa qua. Đặc biệt là việc chủ động, kịp thời của ngư dân trong việc báo tin cho các lực lượng chức năng; công tác phối hợp hiệp đồng giữa các lực lượng tại hiện trường, đặc biệt là đội ngũ thợ lặn; cùng với đó là sự sâu sát, kịp thời trong lãnh đạo, chỉ đạo của hai địa phương Quảng Ninh và Hải Phòng.

Tuy nhiên, qua vụ việc, trung tướng Nguyễn Trọng Bình cũng chỉ ra những hạn chế cần rút kinh nghiệm, trong đó, có việc cung cấp thông tin của đơn vị quản lý máy bay là Binh đoàn 18; đồng thời tiếp tục rà soát, bổ sung cơ chế phối hợp, phân công chỉ huy trong việc xử lý các vụ việc tai nạn, sự cố.