Hãng tin CNBC cho biết General Motors (GM) mới đây thông báo sẽ ngừng sản xuất dòng xe điện chủ lực Chevrolet Bolt (Chevy Bolt) của mình vào cuối năm nay. Thông báo này được CEO Mary Barra đưa ra trong buổi công bố kết quả kinh doanh quý I/2023 mới đây.

Tính đến thời điểm hiện tại, dòng xe điện Chevy Bolt là sản phẩm bán chạy nhất về doanh số của mảng ô tô điện nhà GM. Tuy nhiên công nghệ ắc quy của dòng sản phẩm này đã cũ khiến nó kém hấp dẫn và cũng tốn chi phí hơn so với các dòng xe điện mới khác của tập đoàn như GMC Hummer hay Cadillac Lyriq.

CEO Barra cho biết nhà máy tại Detroit sản xuất Chevy Bolt từ năm 2016 đến nay sẽ được tái cơ cấu để chuyển sang chế tạo dòng Chevy Silverado và GMC Sierra vào năm tới.

Hiện vẫn chưa rõ thời gian cụ thể GM sẽ chấm dứt dòng xe Chevy Bolt của mình. Quyết định của GM được đưa ra trong bối cảnh sản phẩm được bán khá chạy trên thị trường xe điện dù chưa thể so sánh được với đối thủ Tesla của nhà Elon Musk.

Xây nhanh, đập vội

Với tốc độ phát triển chóng mặt của công nghệ xe điện cũng như cuộc chiến giành thị phần khốc liệt đang khiến chu kỳ sống của một sản phẩm ô tô điện bị rút ngắn đến chóng mặt, tạo nên hiện tượng “xây nhanh đập vội”.

Các hãng xe nhanh chóng tung ra sản phẩm mới để giành thị phần, đồng thời cũng loại bỏ chúng nhanh gọn để thay thế bằng công nghệ hiện đại hơn nhằm gia tăng sức cạnh tranh trên thị trường.

Theo kế hoạch, GM từng kỳ vọng sản xuất hơn 70.000 chiếc Chevy Bolt trong năm 2023 nhằm tiến tới mục tiêu bán được hơn 400.000 chiếc ô tô điện từ năm 2022 đến giữa năm 2024 tại thị trường Bắc Mỹ.

Hãng GM cho ra mắt Chevy Bolt vào năm 2016 để đối đầu với Tesla Model 3, dòng xe điện rẻ nhất nhà Elon Musk. Đây được coi là 2 mẫu ô tô điện đường dài đầu tiên trên thị trường với giá khởi điểm khoảng 35.000 USD.

Tuy nhiên trong khi Tesla Model 3 là một thành công lớn thì Bolt lại chưa bao giờ đạt mức doanh số như kỳ vọng của các giám đốc GM, tức là luôn thua thiệt nếu đem ra so sánh cùng đối thủ.

Tồi tệ hơn, do dùng công nghệ cũ nên GM mới đây đã phải thu hồi dòng Bolt do một số trục trặc liên quan đến ắc quy gây bắt lửa.

“Khi dòng Chevy Bolt lần đầu tiên được ra mắt, đó là một thành tựu công nghệ cực lớn cũng như là nỗ lực đầu tiên của GM cho mảng xe điện, qua đó tạo tiền đề cho tập đoàn tiếp tục phát triển ở lĩnh vực này”, người phát ngôn Cody Williams của Chevy nhớ lại.

Với việc chuyển hướng từ xe xăng sang ô tô điện, GM kỳ vọng sẽ cho ra mắt nhiều dòng sản phẩm xe điện công nghệ cao thay thế Bolt một cách nhanh chóng.

CEO Barra tuyên bố khi các nhà máy của họ ở Orion và Michigan hoàn thành tái cơ cấu chuyển hướng từ sản xuất Chevy Bolt sang những dòng ô tô điện khác thì tập đoàn sẽ tăng tổng số lao động lên gần gấp 3 lần so với hiện nay. Đồng thời, sản lượng của các nhà máy này sẽ được đẩy lên đến 600.000 chiếc mỗi năm.

Theo CNBC, GM đang hướng đến mục tiêu đạt sản lượng 1 triệu chiêc xe điện mỗi năm tại từng thị trường Mỹ và Trung Quốc, qua đó đuổi kịp đối thủ Tesla.

Hiện dòng Chevy Bolt đang là sản phẩm xe điện rẻ nhất tại Mỹ với mức giá khởi điểm chưa đến 30.000 USD, chưa tính đến khoản ưu đãi thuế 7.500 USD của chính phủ khi mua xe.

Phía GM cho biết hãng đang lên kế hoạch đổ 30 tỷ USD từ nay đến năm 2025 để ra mắt thêm 30 dòng xe điện mới nữa nhằm cạnh tranh với đế chế nhà Elon Musk. Hãng Tesla vẫn đang là kẻ thống trị thị trường xe điện Mỹ với 66% thị phần, trong khi GM chỉ chiếm 6%.

*Nguồn: CNBC, The Verge