Lực lượng chức năng kiểm tra nồng độ cồn đối với tài xế ở Hà Nội - Ảnh: HỒNG QUANG
Ngày 31-3, Cục Cảnh sát giao thông cho biết trong quý 1, lực lượng chức năng đã xử lý hơn 1 triệu trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông, phạt tiền hơn 2.000 tỉ đồng.
Các đơn vị chức năng cũng đã tước hơn 206.000 bằng lái, đồng thời tạm giữ khoảng 373.000 xe các loại.
So với cùng kỳ năm 2023, số trường hợp vi phạm bị xử lý tăng 285.135 trường hợp (tăng 38%), số tiền phạt tăng 675,3 tỉ đồng (tăng 49,4%).
Đáng chú ý, trên đường bộ có 275.130 trường hợp vi phạm nồng độ cồn bị xử lý (chiếm 26,8% tổng số vi phạm). So với cùng kỳ năm ngoái, con số này gấp khoảng 1,8 lần (tăng hơn 123.000 trường hợp).
Về tình hình tai nạn giao thông, trong 3 tháng qua đã xảy ra 6.550 vụ tai nạn giao thông, làm chết 2.723 người và bị thương 5.246 nạn nhân. So với cùng kỳ năm ngoái, số người chết do tai nạn giảm 484 người (giảm 15,1%).
Cơ quan chức năng cho hay số vụ tai nạn giao thông tập trung chủ yếu trên đường bộ với 6 vụ tai nạn gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng, xảy ra tại: Quảng Ninh, Thanh Hóa, Trà Vinh, Lào Cai, Thừa Thiên Huế, Tuyên Quang.
"Tai nạn giao thông gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng đã giảm cả 3 tiêu chí so với cùng kỳ. Cụ thể giảm 5 vụ, giảm 20 người chết và giảm 28 người bị thương", đại diện Cục Cảnh sát giao thông đưa ra thống kê.
Xe máy vẫn gây tai nạn nhiều nhất
Qua phân tích, phương tiện gây ra nhiều vụ tai nạn giao thông nhất là xe máy, chiếm 56,82%; xe tải, xe đầu kéo xếp thứ hai với 19,4%...
"Nguyên nhân của phần lớn các vụ tai nạn giao thông do người điều khiển phương tiện không chú ý quan sát, không đi đúng phần đường, làn đường, chuyển hướng không đúng quy định, không giữ khoảng cách và sử dụng rượu bia", đại diện Cục Cảnh sát giao thông nói thêm.
Trong khoảng thời gian còn lại của năm, cảnh sát giao thông toàn quốc sẽ tập trung xử lý 5 nhóm vi phạm là nguyên nhân chính gây tai nạn gồm: vi phạm nồng độ cồn, ma túy; xe chở quá khổ quá tải, cơi nới thành thùng; tốc độ; vi phạm về tránh vượt, phần đường, làn đường, không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông và sử dụng các loại giấy tờ giả.
Cơ quan chức năng tiếp tục nhấn mạnh tinh thần xử lý nghiêm, không để lọt vi phạm và không có vùng cấm, không có ngoại lệ.
Đề xuất 2 kế hoạch xử lý vi phạm giao thông không cần công khaiTheo dự thảo thông tư mới, kế hoạch xử lý vi phạm giao thông thường xuyên và kế hoạch xử lý vi phạm theo chuyên đề của lực lượng công an không cần công khai như hiện hành.