Hình ảnh chiếc xe và những tay trộm bị bắt giữ sau khi xe hết pin - Ảnh: Fox 11
Fox 11 Los Angeles đưa tin, cảnh sát đã đuổi theo một chiếc Tesla bị đánh cắp. Chiếc xe này thuộc về phóng viên, người dẫn chương trình của kênh Fox 11 - Susan Hirasuna.
Cô báo mất xe sau khi đậu gần United Theater ở trung tâm thành phố Los Angeles, Mỹ. Nhưng trước khi cô kịp báo, cảnh sát Los Angeles đã chú ý đến chiếc xe do lái ẩu.
Cảnh sát đã đuổi theo kẻ trộm. Song sau khi cân nhắc, họ quyết định không sử dụng kỹ thuật PIT nữa.
Tạm dịch là kỹ thuật vô hiệu hóa chính xác, Precision Immobilization Technique (PIT) là cách cảnh sát điều khiển ô tô chạy sát mục tiêu với đầu xe song song với đuôi xe đang bỏ chạy. Sau đó cảnh sát đánh lái sao cho đầu xe va chạm vào đuôi xe đối phương với lực đủ mạnh khiến bánh sau mất độ bám đường, từ đó cả xe mất cân bằng, xoay vòng hoặc lật.
Thay vì dùng PIT, cảnh sát quyết định chỉ theo dõi và chờ… xe Tesla hết pin. Trong khi những kẻ trộm lái xe đi, ứng dụng Tesla gửi thông báo về điện thoại của Hirasuna biết xe chỉ còn đi được khoảng 25-30km.
Cuối cùng, nghi phạm đã bị bắt sau khi chiếc xe điện chết máy ở East Hollywood.
Susan Hirasuna (áo đỏ) tại hiện trường để xác nhận chiếc xe - Ảnh: YouTube
Hirasuna cho biết trải nghiệm này đã thay đổi quan điểm của cô về việc đỗ xe: "Tôi sẽ đặt chế độ "Valet Mode". Điều này sẽ khiến người khác không thể truy cập vào cốp xe. Mọi thứ trong xe bị "đóng băng", người khác không thể lái đi nhanh như vậy".
Ở chế độ Valet, xe sẽ tự động hạn chế công suất, tốc độ và hiển thị màn hình, để đảm bảo an toàn khi giao xe cho người khác.
Cảnh sát từ chối đưa ra bình luận về cách đuổi bắt nghi phạm "độc đáo" này. Năm 2019, cảnh sát California cũng từng đuổi theo một chiếc Tesla Model S cho đến khi hết pin.
Dường như việc để gần hết pin có thể giúp lấy lại xe một cách nhanh chóng hơn nếu không may bị kẻ trộm nhòm ngó. Nhưng Tesla khuyến cáo các tài xế không nên để pin dưới 20% trong thời gian dài. Ngoài ra, trời lạnh khiến pin tụt nhanh hơn nên các chủ xe cần theo dõi để bổ sung điện kịp thời.
'Đây là những gì tôi học được sau 3 năm lái xe điện ở vùng nông thôn'Một giáo viên nghỉ hưu chia sẻ về cách ông sử dụng xe điện khi sống ở vùng nông thôn không có nhiều trạm sạc.