Để đảm bảo an toàn và hạn chế sự cố đối với các cầu lớn, hầm đường bộ, Sở Giao thông vận tải TP.HCM vừa đề nghị UBND các quận, huyện và TP Thủ Đức tăng cường cách bảo vệ cầu đường bộ.

Theo đó, Sở Giao thông vận tải TP.HCM đề nghị các đơn vị liên quan kiểm tra, kịp thời xử lý nghiêm việc lấn chiếm dạ cầu, vỉa hè để đổ rác, đốt rác, neo đậu tàu bè trái phép... trong khu vực cầu đường.

Các đơn vị quản lý hạ tầng kỹ thuật (cấp thoát nước, chiếu sáng công cộng) phải thường xuyên thực hiện công tác bảo trì, sửa chữa các hư hỏng để không gây ảnh hưởng đến an toàn kết cấu đường bộ.

Thông báo rộng rãi đến người dân về việc bảo vệ tài sản hạ tầng giao thông đường bộ. Đồng thời, thông báo đường dây nóng để nhận phản ánh và xử lý kịp thời sự cố, hư hỏng kết cấu.

Trong việc quản lý xây dựng công trình mới hoặc nâng cấp, sửa chữa công trình hiện tại, Sở Giao thông vận tải yêu cầu chủ đầu tư đặc biệt lưu ý đến việc kiểm tra, thiết kế và xây dựng công trình có liên quan đến kết cấu ngầm để có cách đảm bảo an toàn công trình.

Bên cạnh đó, xem xét không làm lớp bảo vệ cáp ngầm bằng xi măng (loại được bơm trong ống) khi làm cáp dự ứng lực ngoài để thay thế cáp cũ.

Sở yêu cầu kiểm tra lại các công trình cầu tại TP.HCM có dùng cáp dự ứng lực được bảo vệ bằng vữa xi măng.

Thời gian qua, các công trình giao thông tại TP.HCM xảy ra nhiều vụ việc gây ảnh hưởng nặng đến an toàn giao thông, an toàn công trình. Trong đó, đặc biệt là vụ việc đứt cáp ngầm cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh, đứt cáp dự ứng lực ngoài cầu Bình Triệu 1, hư hỏng nhịp cầu Bình Phước 1…