Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên bước vào giai đoạn tăng tốc

Lê Anh

(KTSG Online) - Các hạng mục xây dựng của tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đang bước vào giai đoạn thi công nước rút để kịp hoàn thiện trong năm 2021.

Đoàn tàu metro số 1 được tập kết đến cảng tại Nhật Bản để vận chuyển về Việt Nam - Ảnh: MAUR cung cấp

Thông tin cập nhật từ Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM (MAUR) cho biết, đoàn tàu số 2 và số 3 thuộc tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đã rời nhà máy Kasado (Nhật Bản). Ngày 1-5, hai đoàn tàu sẽ rời cảng tại Nhật Bản để vận chuyển về Việt Nam. Các đoàn tàu tiếp theo dự kiến được vận chuyển vào tháng 6 và 7.

Hạng mục đang thi công rầm rộ nhất là gói thầu CP1a (Nhà ga Bến Thành và đoạn hầm ngầm trên đường Lê Lợi). Hiện công trường đang thi công 3 ca liên tục với gần 1.000 công nhân, kỹ sư để hoàn thành đúng tiến độ đặt ra. Hiện gói thầu CP1a đã đạt 88,46% khối lượng.

Thông tin cập nhật từ MAUR đến cuối tháng 4-2021, tổng khối lượng của toàn dự án đã đạt 84,26%. Trong thời gian tới, MAUR sẽ tăng tốc thi công các hạng mục như hoàn thiện Tầng B1 và tái lập mặt bằng ga Ba Son; đóng điện tại trạm điện Bình Thái; nhập khẩu các đoàn tàu tiếp theo; lắp đặt hệ thống đường ray, hệ thống cơ điện, thông tin tín hiệu ...

Theo kế hoạch ban đầu vào cuối năm 2021, tuyến metro số 1 sẽ vận hành thương mại. Tuy nhiên, trong báo cáo gửi chính quyền TPHCM vào tháng 2-2021, MAUR cho biết, do tình hình dịch Covid-19 khiến việc đưa chuyên gia và nhập vật liệu thi công bị chậm nên tuyến metro số 1 phải dời sang năm 2022 mới vận hành thương mại.

Tuyến tàu điện ngầm số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) dài 19,7 km, trong đó đoạn đi ngầm dài 2,6 km, đoạn đi trên cao dài 17,1 km. Toàn tuyến có 14 nhà ga gồm 3 ga ngầm và 11 ga trên cao. Tổng mức đầu tư sau khi được điều chỉnh là 43.700 tỉ đồng.

Mời xem thêm:

Metro số 1 của TPHCM dời lịch vận hành thương mại vì Covid-19

Giá vé tuyến metro số 1 của TPHCM bằng vé xe buýt