Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ TP.HCM (thuộc Sở Giao thông vận tải TP.HCM) cho biết khu vực quanh sân bay Tân Sơn Nhất có bốn "điểm đen" về tình trạng ùn tắc giao thông. 

Trong đó, hai điểm không có chuyển biến là giao lộ Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyện và đường Trường Chinh (đoạn từ đường Âu Cơ đến đường Tân Kỳ Tân Quý). Hai điểm có chuyển biến nhưng còn phức tạp là vòng xoay Lăng Cha Cả và giao lộ Cộng Hòa - Hoàng Hoa Thám.

Theo Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ, giao thông khu vực sân bay Tân Sơn Nhất diễn biến phức tạp là do cộng hưởng từ việc hạ tầng giao thông còn hạn chế và một số người dân không chấp hành luật giao thông.

Trong đó, các trường hợp xe máy ngược chiều vẫn xảy ra trên đường Trường Chinh (đoạn từ Tống Văn Hên đến đường Trần Thái Tông, đoạn từ Cộng Hòa đến Hồ Đắc Di) hay trên đường Cộng Hòa (đoạn từ đường Trường Chinh đến đường C12)…

Bên cạnh đó, nhiều xe hơi, xe máy dừng, đậu không đúng quy định gây cản trở giao thông trên các tuyến đường Trường Sơn (đặc biệt là xe 2 bánh công nghệ gây mất trật tự khu vực cổng ra vào ga quốc nội), đường Bạch Đằng…

Các tuyến đường như: Cộng Hòa, Trường Chinh, Hoàng Văn Thụ, Bạch Đằng (quận Tân Bình)… còn tình trạng buôn bán lấn chiếm lòng đường, vỉa hè gây mất an toàn giao thông.

Để kéo giảm các tình trạng trên, Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ đề xuất theo hướng điều chỉnh, đóng các dải phân cách trên đường Trường Chinh (đoạn từ Âu Cơ đến đường Cộng Hòa).

Đồng thời, nghiên cứu lắp đặt biển báo giao thông có thông tin thay đổi (VMS) để tổ chức phân luồng linh hoạt. Giảm lượng xe dừng tạm tại khu vực sân bay Tân Sơn Nhất bằng cách cấm một số loại xe đi thẳng đường Trường Sơn, không đi vào ga quốc tế và ga quốc nội vào giờ cao điểm…

Trung tâm sẽ phối hợp các đơn vị tìm phương án tổ chức giao thông khu vực Cộng Hòa - Trường Chinh - Hoàng Văn Thụ kết hợp với phương án xây dựng hành lang ưu tiên xe buýt đường Trường Chinh (đoạn từ vòng xoay An Sương đến Cộng Hòa).