Thiết kế của tàu lặn Titan đã được cảnh báo có nhiều vấn đề từ những năm trước - Ảnh: Oceangate
Tờ The New Yorker lục lại thư từ của ông David Lochridge - nhân viên của OceanGate đến năm 2018, để làm rõ những lo ngại về an toàn của tàu lặn Titan.
OceanGate là công ty tổ chức chuyến thám hiểm tiền tỉ đi ngắm xác tàu Titanic dưới đáy Đại Tây Dương.
Tuy nhiên, con tàu chở theo 5 người, bao gồm CEO của OceanGate, mất tích trong chuyến lặn ngày 18-6 và sau đó được xác định đã tan xác dưới biển.
"Chiếc tàu lặn đó là một tai nạn đang chực chờ xảy ra. Không đời nào tôi lặn bằng thứ đó. Tôi không muốn bẻm mép, nhưng tôi lo rằng ông ta (Stockton Rush - CEO của OceanGate) sẽ tự giết mình và những người khác vì để nâng cao cái tôi của mình", ông Lochridge viết cho ông Rob McCallum, một cựu cố vấn của OceanGate.
Ông Lochridge là một lái tàu lặn và kỹ sư với hơn 30 năm kinh nghiệm.
Năm 2018, trước khi bàn giao tàu lặn Titan cho đội vận hành, ông Lochridge tiến hành kiểm tra để xác nhận con tàu đã sẵn sàng được triển khai.
Khi đó, ông đã phát hiện nhiều lỗi và soạn báo cáo chi tiết kèm theo nhiều hình ảnh về những phần đáng lo ngại nhất.
Chẳng hạn, đối với vỏ tàu làm bằng sợi carbon, ông Lochridge đã kiểm tra mặt cắt cho thấy có "những dấu hiệu rất rõ ràng về sự phân tách và độ xốp".
Điều này có nghĩa rằng vỏ tàu có nguy cơ bị rách sau nhiều lần lặn. Nhiều chuyên gia cũng đã cảnh báo việc OceanGate sử dụng chất liệu chịu áp lực kém này để chế tạo tàu lặn Titan.
Tuy nhiên, các lo ngại của ông Lochridge bị bác bỏ và ông bị ép xác nhận rằng tàu Titan an toàn.
Cùng năm đó, ông McCallum cũng đã cảnh báo về sự an toàn của tàu lặn Titan và rằng ông Rush đang đặt bản thân và khách hàng của mình vào tình thế nguy hiểm, theo Đài CNN.
Đến năm 2023, tai nạn mà ông Lochridge dự báo đã thành sự thật. Tàu lặn Titan mất tích sau 1 giờ 45 phút lặn xuống biển ngày 18-6. Vài ngày sau đó, con tàu được xác định đã chịu một vụ nổ trong cực lớn do sức ép khủng khiếp dưới đáy biển.
Các thành viên trên tàu được xác định đã thiệt mạng gồm ông Rush, tỉ phú người Anh Hamish Harding, doanh nhân người Pakistan Shahzada Dawood và con trai Suleman Dawood, chuyên gia người Pháp Paul-Henri Nargeolet.
Trưởng đội cứu hộ bật khóc khi nói về việc giải cứu tàu TitanChia sẻ với báo giới, trưởng đội cứu hộ tàu Titan của Công ty Pelagic, ông Edward Cassano cho biết đó là một nhiệm vụ giải cứu phức tạp, nguy hiểm và nhiều cảm xúc.