Ngày 24-7, UBND tỉnh Đồng Nai vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu thống nhất quy mô, tiến độ thực hiện dự án đường vành đai 4 TP.HCM.

Theo đó, sau khi đánh giá tính khả thi, UBND tỉnh Đồng Nai thống nhất phương án mặt cắt ngang dự án đường vành đai 4 TP.HCM đoạn qua Đồng Nai giai đoạn 1 là 22m.

Cụ thể, đường có 4 làn xe cao tốc, 2 làn dừng khẩn cấp liên tục, dải phân cách giữa (trùng tim tuyến đường giai đoạn hoàn thiện), có bố trí đường gom tại các khu vực có dân cư.

Về tiến độ thực hiện dự án, UBND tỉnh Đồng Nai thống nhất công tác lập, thẩm định, phê duyệt báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự kiến hoàn thành vào quý 4-2023. Công tác lập, thẩm tra, thẩm định và phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi dự kiến hoàn thành vào quý 3-2024.

Ngoài ra, công tác bồi thường, hỗ trợ tái định cư và xây dựng một số hạng mục phụ trợ dự kiến hoàn thành vào quý 2-2025. Lựa chọn nhà đầu tư, triển khai thực hiện dự án dự kiến hoàn thành vào quý 4-2027 và đưa vào vận hành khai thác dự kiến vào quý 1-2028.

Trước đó, UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã có văn bản đề nghị UBND các tỉnh Đồng Nai, Bình Dương, Long An xem xét thống nhất chung quy mô, tiến độ đầu tư giai đoạn 1 dự án đường vành đai 4 TP.HCM để triển khai đồng bộ phương án và tiến độ đầu tư tuyến đường này.

Dự án đầu tư xây dựng đường vành đai 4 TP.HCM có tổng chiều dài gần 198km, đi qua 5 địa phương gồm Bà Rịa - Vũng Tàu, Đồng Nai, Bình Dương, TP.HCM và Long An. Trong đó, đoạn qua tỉnh Đồng Nai có chiều dài khoảng 45km với điểm đầu tuyến nằm ở huyện Cẩm Mỹ và điểm cuối tuyến ở huyện Vĩnh Cửu.

Phần cao tốc đường vành đai 4 vùng thủ đô: Đầu tư công kết hợp BOT

Theo phương án của UBND TP Hà Nội, hơn 113km phần đường cao tốc của dự án đường vành đai 4 vùng thủ đô Hà Nội sẽ được chia thành 2 thành phần hạng mục để đầu tư bằng ngân sách và vốn BOT.