Vị trí sạt lở được xác định khoảng 800m2 bờ sông Sài Gòn, ghi nhận chiều 8-8 - Ảnh: CHÂU TUẤN
Liên quan đến vụ sạt lở trên, Sở Giao thông vận tải TP.HCM cho biết đã nhận được báo cáo từ Trung tâm Quản lý đường thủy.
Theo đó, vị trí sạt lở nằm hầu hết ở khu vực quán cà phê Giao Khẩu, bờ phải trên sông Sài Gòn (khu phố 3C, phường Thạnh Lộc, quận 12). Khu vực này cũng thuộc tuyến đường thủy nội địa quốc gia, cách cầu Phú Long khoảng 2km. Thời gian bắt đầu sạt lở từ ngày 4-8.
Quy mô sạt lở được xác định dài dọc bờ sông khoảng 40 mét, sâu vào bờ hơn 20 mét. Ngoài ra, hiện nay diện tích sạt lở lấn dần vào phía trong bờ khoảng 16 - 20 mét. Đồng thời, xuất hiện một số vết nứt từ 6-10cm, với chiều dài dọc sông khoảng 30m.
Nguyên nhân sơ bộ của vụ việc được các đơn vị liên quan đánh giá do biên độ triều cường lớn, dòng sông chảy mạnh và nền đất yếu.
May mắn vụ việc sạt lở này không gây thiệt hại về người. Tuy nhiên, một phần đất hơn 800m2 cùng một số vật dụng kinh doanh (bàn ghế, cây kiểng,…) của quán cà phê trên đã bị cuốn trôi.
Sở Giao thông vận tải TP.HCM cho biết thêm tuy vị trí sạt lở này không nằm trong danh sách các điểm sạt lở đặc biệt nguy hiểm (theo danh sách công bố của TP.HCM năm 2022), sau khi xảy ra, cơ quan chức năng đã đề nghị chủ đất rào chắn ngay khu vực sạt lở nêu trên để đảm bảo tính mạng và tài sản của người dân.
Diện tích sạt lở đang lấn dần vào phía trong bờ - Ảnh: CHÂU TUẤN
Về giải pháp, Sở Giao thông vận tải TP.HCM đề nghị Chi cục Đường thủy nội địa khu vực III đôn đốc các đơn vị liên quan khẩn trương thiết lập hệ thống báo hiệu đường thủy tại khu vực trên để cảnh báo tàu, thuyền hạn chế tốc độ khi đi qua.
Trung tâm Quản lý đường thủy TP.HCM phải theo dõi chặt chẽ diễn biến vụ sạt lở, phối hợp với chính quyền địa phương để cảnh báo kịp thời những nguy cơ sạt lở có thể tiếp diễn trong những ngày tới.
Đề xuất chi 90 tỉ đồng sửa kè Thanh Đa bị sạt lở
Theo Sở Giao thông vận tải, vừa qua các đơn vị quan trắc, kiểm tra bờ kè Thanh Đa (thuộc phường 25, quận Bình Thạnh) cho thấy hiện trạng khu vực này đã bị sụt lún trung bình khoảng 1,3 mét, đoạn dài gần 500 mét. Các nhà dân, cột bờ kè cũng bị nghiêng ngả kèm nhiều vết nứt, có chỗ nứt rộng hơn 10cm và có thể nứt lớn hơn trong thời gian tới.
Do đó, Sở Giao thông vận tải đề nghị các đơn vị liên quan khẩn trương di dời 15 nhà dân nằm trong khu vực sạt lở nguy hiểm để đảm bảo tính mạng và tài sản. Tiếp tục rào chắn không cho người dân vào khu vực sụt lún.
Về phương án lâu dài, Sở Giao thông vận tải kiến nghị UBND TP.HCM chấp thuận chủ trương xây dựng kè Thanh Đa (đoạn 1.1) với chiều dài khoảng 478 mét. Phạm vi giải phóng mặt bằng 10m tính từ đỉnh kè vào phía bờ. Tổng chi phí dự kiến khoảng 90 tỉ đồng (bao gồm xây dựng kè, hệ thống thoát nước, khuôn viên cây xanh thay thế công trình kè hiện hữu).
Lập bản đồ dự báo sạt lở trên sông Sài GònTTO - Theo Khu Quản lý đường thủy nội địa TP.HCM, tính đến cuối năm 2018, thành phố có 37 vị trí sạt lở.