Cầu Thị Nại (TP Quy Nhơn) dài 2.447m, cầu vượt biển dài nhất Bình Định, chuẩn bị được sửa chữa sau 17 năm đưa vào hoạt động - Ảnh: LÂM THIÊN
UBND tỉnh Bình Định giao Sở Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan triển khai thực hiện các bước hồ sơ, thủ tục theo quy định để thực hiện việc sửa chữa hư hỏng tại cây cầu vượt biển dài nhất Bình Định này trong giai đoạn năm 2023 - 2024, tổng kinh phí khoảng 44,6 tỉ đồng.
Nguyên nhân sửa là do qua thời gian dài sử dụng, cầu Thị Nại có một số vị trí, nhịp, trụ bị hư hỏng.
Cụ thể, giai đoạn 1 sửa chữa các vết nứt, vỡ kết cấu bê tông trụ, dầm dẫn cầu vượt biển Thị Nại. Dự kiến sửa chữa 11 nhịp, 13 trụ hư hỏng nặng ảnh hưởng đến khả năng chịu lực của cầu và hệ thống an toàn giao thông.
Giai đoạn 2 sửa chữa vết nứt, vỡ kết cấu bê tông mố trụ, dầm dẫn, xử lý lún đường đầu cầu, khe co giãn, thoát nước và hệ thống an toàn giao thông cầu vượt biển Thị Nại.
Lãnh đạo tỉnh Bình Định cũng giao Sở Tài chính chủ trì, phối hợp với Sở Giao thông vận tải và các đơn vị liên quan đề xuất kinh phí đầu tư xây dựng sửa chữa hư hỏng cầu vượt biển Thị Nại, tuyến Quy Nhơn - Nhơn Hội trong giai đoạn năm 2023 - 2024, báo cáo UBND tỉnh xem xét, chỉ đạo thực hiện trước ngày 30-8.
"Hiện tại các đơn vị liên quan đang làm thủ tục hồ sơ, thiết kế, dự toán, phê duyệt, đấu thầu. Dự kiến phải cuối năm nay, đầu năm sau mới bắt đầu sửa cầu" - ông Hoàng nói.
Cầu vượt biển Thị Nại có chiều dài 2.447m nối TP Quy Nhơn với Khu kinh tế Nhơn Hội. Cây cầu vượt biển này được khánh thành vào cuối năm 2006, gồm 54 nhịp và có tổng vốn đầu tư hơn 363,6 tỉ đồng.
Xe trọng tải 30 tấn được phép qua cầu Thị Nại
TTO - Ông Trần Châu, Giám đốc Sở Giao thông vận tải Bình Định, cho biết kể từ ngày 16-7, các xe tổng tải trọng từ 30 tấn (đúng với trọng tải khai thác của cầu) trở xuống được phép qua lại cầu Thị Nại (nối Quy Nhơn với khu kinh tế Nhơn Hội), sau khi các đơn vị thi công đã hoàn thành việc thay thế hệ thống cáp mới.