Giao lộ Cách Mạng Tháng Tám - Phạm Văn Hai (quận Tân Bình, TP.HCM), nơi tuyến metro số 2 sẽ đi qua - Ảnh: CHÂU TUẤN
Hiện tiến độ bàn giao mặt bằng cho dự án metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) đang chậm lại. Nguyên nhân chủ yếu do vướng mắc trong công tác hỗ trợ ở quận 3 chưa được giải quyết. Một số trường hợp chưa bàn giao do các hộ chưa chấp nhận giá bồi thường.
Việc này làm ảnh hưởng chung tiến độ thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ tái định cư của dự án. Theo chủ đầu tư, tiến độ bồi thường, hỗ trợ tái định cư chậm trễ sẽ làm tăng chi phí mỗi năm là 68 tỉ đồng do lãi vay, phí cam kết, trượt giá.
Đồng thời, theo quyết định điều chỉnh duyệt dự án bồi thường, hỗ trợ tái định cư trên địa bàn quận 3, hiện quận này chỉ còn khoảng 268 tỉ cho phần tăng thêm. Nếu tiến độ tiếp tục chậm và tăng chi phí vượt số tiền trên, tổng mức đầu tư sẽ tăng lên dẫn đến phải điều chỉnh dự án.
Metro số 2 có tổng mức đầu tư 47.890 tỉ đồng, tổng chiều dài khoảng 11,3km. Trong đó, có 9,3km đi ngầm và 2km đi trên cao. Tuyến đi qua địa bàn của 6 quận: 1, 3, 10, 12, Tân Bình, Tân Phú với tổng diện tích 251.136m2. Tổng số tiền bồi thường mặt bằng, tái định cư hơn 4.138 tỉ đồng.
Do có nhiều vướng mắc, dự án không thể hoàn thành trong năm 2026, vì vậy Phó thủ tướng Chính phủ Trần Lưu Quang đã ký quyết định điều chỉnh thời gian thực hiện dự án. Cụ thể, thời gian hoàn thành đưa vào khai thác là năm 2030 và 2 năm sửa chữa khiếm khuyết, bảo hành (đến năm 2032).
Trên địa bàn quận 3 có 113 trường hợp cần giải tỏa, nhưng chỉ mới 47 trường hợp bàn giao mặt bằng (chiếm tỉ lệ 41,59%). So với thời gian đã đặt ra, tiến độ bàn giao mặt bằng tại quận 3 đã chậm hơn 3 năm
Một đoạn đường Cách Mạng Tháng Tám (quận 3, TP.HCM) vẫn chưa giải tỏa xong. Trong tương lai, trên địa bàn quận 3 sẽ có 4 nhà ga, gồm ga Tao Đàn, Dân Chủ, Hòa Hưng, Lê Thị Riêng
Trên đường Cách Mạng Tháng Tám (đoạn trước Trường THCS Lương Thế Vinh, quận 3) vẫn còn nhiều căn nhà, mặt bằng lồi lõm chưa bàn giao
Bà Bùi Xuân Như (ngụ quận 10, TP.HCM) cho biết cách đây 5 năm nhà bà đã chủ động tháo dỡ, xây lùi vào phía trong khoảng 15m vì biết trước sau gì dự án metro số 2 cũng xây dựng
Đường Cách Mạng Tháng Tám đoạn sát với ga Sài Gòn (còn gọi là ga Hòa Hưng). Nơi đây cũng sẽ là điểm kết nối, trung chuyển hành khách của tuyến metro số 2, những tuyến đường sắt khác và các loại hình giao thông công cộng
Theo chủ đầu tư, công tác thu hồi mặt bằng trên địa bàn quận Tân Bình cũng gặp khó tại số 56 Trường Chinh, số 941 Cách Mạng Tháng Tám và số 37 Trường Chinh. Theo kế hoạch, quận này sẽ có 7 nhà ga, gồm ga Phạm Văn Hai, Bảy Hiền, Nguyễn Hồng Đào, Bà Quẹo
Dự án metro số 2 sẽ xây 9 ga ngầm và 1 ga trên cao qua đường Cách Mạng Tháng Tám và Trường Chinh. Ở mỗi ga ngầm này đều sẽ thiết kế lối lên, xuống kết nối với đường bộ phía trên, các khu dân cư, trung tâm thương mại... giúp người dân thuận tiện trong việc đi lại
Ga ngầm Bến Thành thuộc metro số 1 (quận 1, TP.HCM) đã hoàn thiện 99%. Tương lai, ga ngầm này sẽ là nơi kết nối của cả tuyến metro 2, 3a và số 4
Các nhà ga của tuyến metro số 2 - Đồ họa: PHƯƠNG NHI
Ga ngầm kết nối tuyến metro số 2 đã hoàn thành 99%
Sau 7 năm xây dựng, ga ngầm Bến Thành thuộc metro số 1 (quận 1, TP.HCM) đã hoàn thiện 99%. Tương lai ga ngầm này sẽ là nơi kết nối của cả tuyến metro 2, 3a và số 4.
Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, ông Ngô Quốc Kiệt - quản lý kiến trúc của nhà ga Bến Thành - cho biết ga ngầm Bến Thành thiết kế ở độ sâu khoảng 32m, 4 tầng. Hiện tại, tiến độ xây dựng toàn tuyến metro số 1 đã đạt khoảng 96%, riêng công trình nhà ga Bến Thành đã đạt hơn 99%.
Các nhà thầu sẽ phối hợp hoàn tất phần cơ điện, cũng như một phần nhỏ hạng mục kiến trúc, nội thất còn lại của nhà ga trong thời gian tới.
Metro số 2 chậm trễ mặt bằng, mỗi năm phát sinh 68 tỉ đồngCông tác giải phóng mặt bằng metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) chậm dẫn đến phát sinh chi phí, nguy cơ làm tăng tổng mức đầu tư.