(TBKTSG Online) - Có đến ba hãng hàng không mới vừa được Cục Hàng không Việt Nam chấp thuận đề xuất ban đầu để tiến hành các bước tiếp theo, trước khi cất cánh từ năm 2020. Cơ quan quản lý giao thông trên bầu trời cho rằng Việt Nam đủ năng lực giám sát và cung ứng hạ tầng đến năm 2030 (đối với các hãng mới và các hãng hiện tại mở rộng quy mô). Song, thực tế lại không giống như tính toán.
Xem thêm: lmth.gnohk-gnah-naot-na-neiv-tas-maig-001-meht-meik-mit-cat-eB/552392/nv.semitnogiaseht.www