Đại diện Sở GTVT Hà Nội cho biết, 2 tuyến buýt điện dự kiến đưa vào hoạt động trong tháng 10 nằm trong tổng số 9 tuyến buýt điện đã được UBND thành phố chấp thuận vận hành trên địa bàn.

Từ vị trí điểm đầu cuối đã đưa ra, thời gian qua HPTC phối hợp với đơn vị vận hành để lập đoàn khảo sát vị trí hai trạm dừng đỗ đầu - cuối của hai tuyến buýt điện.

Cụ thể, điểm đầu - cuối của 2 tuyến buýt điện của Hà Nội được bố trí: tuyến thứ nhất tại bến xe Mỹ Đình (điểm đầu) - Khu đô thị Ocean Park Gia Lâm (điểm cuối); tuyến thứ hai tại bến xe Giáp Bát (điểm đầu) - Khu đô thị Smart City (điểm cuối).

Đại diện Sở GTVT Hà Nội cho biết, hiện vị trí dừng đỗ, đón trả khách của xe buýt điện đã được xác định, sẵn sàng cho xe đi vào hoạt động.

Theo chấp thuận của UBND thành phố Hà Nội, để từng bước đạt được mục tiêu từ 10 đến 20% số lượng đoàn xe buýt trên địa bàn sử dụng nhiên liệu sạch (chạy bằng khí nén CNG, động cơ điện), trong năm 2021 thành phố sẽ lần lượt đưa 9 tuyến buýt điện vào hoạt động.

Các tuyến buýt này có điểm đầu, điểm cuối bao gồm: Long Biên - Trần Phú - Khu đô thị Smart City; Khu đô thị Smart City - Công viên nước Hồ Tây; Bến xe Giáp Bát - Khu đô thị Smart City; Long Biên - Cầu Giấy - Khu đô thị Smart City; Hào Nam - Khu đô thị Ocean Park; Bến xe Mỹ Đình - Khu đô thị Ocean Park; Mỹ Đình (Hàm Nghi) - Khu đô thị Ocean Park; Khu liên cơ quan sở ngành Hà Nội - Khu đô thị Times City; Khu đô thị Smart City - Vincom Long Biên.

Anh Trọng