Tuy nhiên, i3 chính xác là mẫu xe “tốt gỗ hơn tốt nước sơn”, khi hãng xe Đức liên tục cải tiến ngoại thất và nâng dung lượng pin, cho phạm vi hoạt động tốt hơn. Từ khi ra mắt lần đầu vào năm 2013, BMW i3 chỉ sở hữu khối pin dung lượng 22,6 kWh - 60 Ah. Ba năm sau đó, mẫu xe điện cỡ nhỏ được nâng cấp pin lên 33 kWh - 94 Ah. Ở phiên bản mới năm 2019, mẫu xe điện bán chạy nhất của BMW sở hữu module pin lên đến 42.2 kWh - 120 Ah, phạm vi hoạt động 260km.