Theo VEC, dự án đầu tư xây dựng đường 319 nối dài và nút giao giữa đường 319 với đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây được UBND tỉnh Đồng Nai phê duyệt đầu tư tháng 7-2015, điều chỉnh dự án tháng 1-2020. Dự án được kết nối vào đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây tại lý trình km19+700 do VEC quản lý, khai thác.
Khi đưa vào sử dụng, tuyến đường 319 sẽ góp phần rút ngắn thời gian di chuyển từ Nhơn Trạch đi TP.HCM, Dầu Giây và ngược lại, đồng thời góp phần giảm tải cho đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và quốc lộ 51 đang bị quá tải.
Để đảm bảo hình thức thu phí kín, VEC ban hành bổ sung mức phí dịch vụ sử dụng đối với các phương tiện tham gia giao thông trên tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, nút giao 319.
Cụ thể như bảng sau:
Mức phí dịch vụ sử dụng đối với các phương tiện tham gia giao thông trên tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây tại nút giao 319 - Ảnh: B.A chụp lại
Thời điểm áp dụng từ 7h ngày 20-10.
Dự án đường 319 nối dài (đoạn từ ngã ba Bến Cam nối đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây) do Công ty cổ phần BOT 319 Cường Thuận CTI làm chủ đầu tư theo hình thức BOT.
Điểm đầu dự án tại ngã ba Bến Cam (huyện Nhơn Trạch, Đồng Nai), điểm cuối giao cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây tại km19+700.
Chiều dài toàn tuyến 9,46km gồm tuyến chính dài gần 2,4km, chiều rộng 16m và các nhánh rẽ có chiều dài hơn 7km, rộng 8m.
Từ 5-10, thu phí trở lại trạm QL51 trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây TTO - Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa ra thông báo cho biết, đơn vị sẽ tổ chức thu phí trở lại tại trạm QL51 tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây từ 0h ngày 5-10.