Công nghệ cho xe thuần điện đang phát triển mạnh, khắc phục được hạn chế về thời gian sạc, kéo dài quãng đường di chuyển cho mỗi lần sạc đầy. Nhờ vậy, các hãng xe đã mạnh dạn đưa xe điện vào thị trường Việt Nam.

Tốc độ không thua "siêu" xe

Chỉ mới thâm nhập thị trường Việt Nam được 2 năm, hãng xe MG đã nhanh chóng giới thiệu 2 mẫu thuần điện trang bị những công nghệ hiện đại nhất là MG Marvel R và MG4. Trong đó, MG Marvel R có cụm pin lithium-ion 70 KWh, hỗ trợ hệ thống sạc tại nhà 7KW AC trong 10,5 giờ và có thể được sạc từ 5% lên 80% chỉ trong 43 phút tại trạm sạc nhanh. Chiếc xe có thể di chuyển 402 km trong một lần sạc; tăng tốc từ 0 đến 100 km/giờ chỉ trong 4,9 giây và tốc độ tối đa lên tới 200 km. Còn mẫu MG4 là sự kết hợp giữa crossover (dòng lai giữa sedan và SUV) với hatchback; có thể tăng tốc từ 0 đến 100 km/giờ trong 8,5 giây và đạt tốc độ tối đa 160 km/giờ; di chuyển được quãng đường 350 km cho mỗi lần sạc đầy; sạc nhanh từ 10% lên 80% chỉ trong 40 phút và sạc đầy tại nhà trong 7,5 giờ.

Hãng xe "ăn khách" Toyota ra mắt mẫu thuần điện SUV cỡ nhỏ bZ4X với khả năng vận hành êm ái, động cơ mạnh mẽ và cảm giác vượt trội. bZ4X được xem là bước đi đầu tiên trong chiến lược phát triển xe thuần điện của hãng trên toàn cầu.

Trong khi Lexus Việt Nam lần đầu giới thiệu mẫu xe thuần điện LF-Z với thiết kế hiện đại, sang trọng, không gian rộng rãi thì Mercedes-Benz Việt Nam chính thức ra mắt EQS - mẫu sedan thuần điện hạng sang đầu bảng. Đại diện Mercedes-Benz cho biết mẫu xe điện đầu tiên của hãng được phân phối tại Việt Nam sẽ đến tay khách hàng trong tháng 11 tới với giá bán 4,8-5,9 tỉ đồng/chiếc, tùy bản. Trong đó, phiên bản EQS 450+ có thể đi được 642-783 km trong mỗi lần sạc, còn phiên bản EQS 580 4MATIC có phạm vi hoạt động là 581-692 km. Hai phiên bản đều có khả năng sạc từ 10% lên 80% trong 31 phút nếu sử dụng bộ sạc nhanh DC và sạc đầy trong 10 giờ nếu dùng bộ sạc AC Mode 3. Phiên bản EQS 580 4MATIC có thể tăng tốc từ 0 lên 100 km/giờ chỉ trong 4,3 giây, còn phiên bản EQS 450+ là 6,2 giây.

Hãng xe sang Audi ra mắt thị trường Việt 2 mẫu thuần điện Audi e-tron và e-tron GT, giá bán khoảng 2,97 tỉ đồng. Xe di chuyển được 336-417 km cho mỗi lần sạc; có thể tăng tốc từ 0 lên 100 km/giờ trong 5,7-6,8 giây, tùy chế độ chạy; thời gian sạc đầy tại nhà là 8,5 giờ; có khả năng lội nước 0,5 m. Đáng chú ý, mẫu ôtô điện này đã có mặt tại đại lý, sẵn sàng giao ngay tới tay khách hàng. Đại diện Audi cho biết hãng đã chuẩn bị 20 mẫu xe điện để đưa ra thị trường Việt Nam từ nay đến năm 2025. Ông Trần Tấn Trung, Tổng Giám đốc Công ty CP Liên Á Quốc tế - nhà phân phối chính thức Audi tại Việt Nam, nhận định đây là thời điểm hoàn hảo để đưa ra thị trường các mẫu xe điện.

Đủ loại ôtô hybrid

Toyota Việt Nam đưa ra thị trường nhiều mẫu xe hybrid (xe "lai" xăng và điện) trải dài từ phân khúc thấp đến cao. Phân khúc dưới 1 tỉ đồng có Toyota Corolla Altis HEV với giá khoảng 800 triệu đồng, Corolla Cross HEV với giá hơn 900 triệu đồng. Phân khúc cao hơn có Camry giá khoảng 1,4 tỉ đồng. Hãng xe này cũng chuẩn bị chào bán thêm mẫu mới Prius cỡ nhỏ với giá hấp dẫn, chỉ dưới 700 triệu đồng.

Ông Giri Venkatesh, Phó Chủ tịch Lexus châu Á - Thái Bình Dương, thông tin hãng xe Lexus chú trọng đẩy mạnh công nghệ điện hóa với hàng loạt dòng xe đáp ứng nhu cầu đa dạng, như: xe hybrid tự sạc điện, xe hybrid sạc ngoài, xe thuần điện và xe chạy pin nhiên liệu. Một trong những mẫu hybrid nổi bật của Lexus là NX 350h với công nghệ vượt trội dẫn đầu phân khúc SUV cỡ nhỏ hạng sang. Mẫu ES 300h có động cơ hybrid mang đến hiệu suất nhiên liệu tối ưu. Mẫu LX 600 VIP sở hữu hàng loạt trang bị cao cấp như 7 chế độ massage ở hàng ghế sau, đệm đỡ chân Ottoman, 25 loa Mark Levinson, hệ thống an toàn LSS+2. Còn mẫu LM350 có 19 loa Mark Levinson, màn hình giải trí 26 inch cùng chức năng massage và hộp lạnh...

Tương tự, 7 mẫu xe hybrid và mild hybrid (xe có động cơ điện không hoạt động độc lập mà chỉ hỗ trợ cho động cơ đốt trong) được Volvo đưa sang thị trường Việt Nam đều trang bị gói công nghệ cao cấp.