vĐồng tin tức tài chính 365

Các nhà thầu phải bồi thường 460 tỷ đồng gây thiệt hại

2023-10-27 17:15

Sáng 27-10, sau nhiều ngày nghị án, Tòa án nhân dân TP Hà Nội đã đưa ra phán quyết đối với 22 bị cáo trong vụ án đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi (giai đoạn 2), gây thiệt hại 460 tỷ đồng.

Theo đó, HĐXX sơ thẩm TAND TP Hà Nội quyết định tuyên phạt bị cáo Trần Văn Tám (cựu TGĐ Tổng công ty Phát triển đường cao tốc Việt Nam - VEC) 3 năm tù về tội “Vi phạm quy định về đầu tư công trình xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng” và 30 tháng tù tội “Thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng”, tổng hợp hình phạt là 5 năm 6 tháng tù.

Cùng về tội “Vi phạm quy định về đầu tư công trình xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng”, bị cáo Nguyễn Mạnh Hùng (cựu Phó TGĐ VEC) bị phạt 4 năm tù; bị cáo Lê Quang Hào (cựu Phó TGĐ VEC) lãnh 2 năm tù.

Các bị cáo khác lần lượt bị tuyên phạt mức án từ 24 tháng cho hưởng án treo đến 6 năm tù theo tội danh truy tố.

Các bị cáo nghe toà tuyên án

HĐXX nhận định, Dự án Đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi là công trình trọng điểm quốc gia, do Tổng công ty Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư có tổng chiều dài gần 140km. Trong đó, giai đoạn 1 dài 65km từ TP Đà Nẵng tới TP Tam Kỳ (Quảng Nam), thông xe tháng 8-2017, gồm 8 gói thầu.

Giai đoạn 2 dài hơn 74km, từ Tam Kỳ đến TP Quảng Ngãi, thông xe tháng 9-2018, gồm 5 gói thầu. Dự án sử dụng vốn vay của Ngân hàng Thế giới (WB) và do Tổ chức tư vấn CDM Smith Inc của Mỹ thực hiện giám sát thi công. Phụ trách thi công đều là những tập đoàn lớn của nước ngoài gồm: Lotte E&C, Posco E&C (Hàn Quốc); Shandong Luquao Group - Sơn Đông, Jiangsu Provincial - Giang Tô (Trung Quốc).

Việc chỉ dẫn kỹ thuật do liên danh các nhà thầu Nippon Koei - Nippon Engineering (Nhật Bản) - Chodai và Thai Engineering (cùng từ Thái Lan) thực hiện khảo sát, lập thiết kế kỹ thuật và dự toán.

Nhưng khi vừa đi vào sử dụng, đường cao tốc đã xuất hiện rất nhiều điểm hư hỏng, ảnh hưởng nghiêm trọng tới vận hành khai thác, an toàn giao thông. Các vi phạm tại giai đoạn 1 dài 65km đã được xử lý với 36 bị cáo.

Giai đoạn 2 của vụ án có 22 bị cáo bị đưa ra xét xử. Các bị cáo là lãnh đạo thuộc chủ đầu tư dự án, Ban QLDA, nhà thầu thi công và tư vấn giám sát đã có nhiều sai phạm dẫn đến công trình không đảm bảo chất lượng.

Trên cơ sở hồ sơ tài liệu có trong vụ án được thẩm tra tại phiên tòa, lời khai của các bị cáo, người liên quan…, HĐXX nhận thấy cáo trạng truy tố các bị cáo về tội “Vi phạm quy định về đầu tư công trình xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng”, “Thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng” là có căn cứ, đúng quy định pháp luật. Hành vi của các bị cáo là nguy hiểm cho xã hội, xâm phạm trật tự quản lý kinh tế của Nhà nước.

Theo HĐXX, nhà thầu là đơn vị thi công xây dựng, tạo ra công trình, dù tư vấn giám sát và chủ đầu tư có lỗi cũng không làm giảm trách nhiệm của nhà thầu thi công. Tư vấn giám sát là bên giám sát công trình thay chủ đầu tư nhằm đảm bảo công trình đúng chất lượng.

Để xảy ra sai phạm thiệt hại trong vụ án, trách nhiệm đầu tiên là các bị cáo ở nhà thầu thi công, rồi đến tư vấn giám sát, rồi đến các bị cáo khác.

Xét các bị cáo đều là người làm công ăn lương, không có hưởng lợi cá nhân, đều ăn năn hối cải, công trình không đảm bảo chất lượng nhưng vẫn đang được khai thác, chủ đầu tư cũng thu được phí nên áp dụng các quy định giảm nhẹ một phần trách nhiệm cho các bị cáo.

Về trách nhiệm dân sự, theo HĐXX, quá trình tổ chức thi công, các đơn vị liên quan đều không tuân thủ quy định xây dựng, giám sát công trình dẫn đến chất lượng không đảm bảo.

Thực tế các hạng mục không đảm bảo chất lượng nhưng vẫn được nghiệm thu thanh toán với tổng số tiền 460 tỷ đồng.

Việc sửa chữa các điểm hư hỏng chỉ là ngắn hạn, không làm công trình đảm bảo các tiêu chuẩn kỹ thuật đã được phê duyệt. Theo quy định, pháp nhân phải bồi thường thiệt hại do lỗi mà người của pháp nhân gây ra.

Do đó, Tòa tuyên buộc Tổng công ty Xây dựng số 1 CC1 phải bồi thường hơn 47 tỷ đồng, Tập đoàn Sơn Đông (Trung Quốc) phải bồi thường 129 tỷ đồng, Tập đoàn Giang Tô (Trung Quốc) phải bồi thường 85 tỷ đồng, Lotte E&C (Hàn Quốc) là 127 tỷ đồng, Posco là 71 tỷ đồng.

HĐXX dành quyền yêu cầu bồi hoàn đối với các bị cáo cho các nhà thầu và nếu cần thiết thì giải quyết trong vụ án dân sự khác.

Về các ngân hàng đã phát hành bảo lãnh, trường hợp nhà thầu không bồi thường, VEC có quyền yêu cầu các ngân hàng thực hiện bảo lãnh, nếu có tranh chấp thì sẽ giải quyết trong vụ án khác.

Về mức án cụ thể, HĐXX tuyên phạt:

1.Trần Văn Tám, cựu TGĐ Tổng Công ty VEC: 5 năm, 6 tháng tù.

2. Nguyễn Mạnh Hùng, cựu Phó TGĐ Tổng Công ty VEC: 4 năm tù; cộng với bản án cũ, hình phạt chung là 11 năm tù.

3. Lê Quang Hào, cựu Phó TGĐ Tổng Công ty VEC: 2 năm tù; cộng với bản án cũ, hình phạt chung là 8 năm tù.

4. Hoàng Việt Hưng, cựu Giám đốc Ban QLDA đường cao tốc Đà Nẵng- Quảng Ngãi: 2 năm; cộng với bản án cũ, hình phạt chung là 10 năm 6 tháng tù.

5. Nguyễn Tiến Thành, cựu Giám đốc Ban QLDA đường cao tốc Đà Nẵng- Quảng Ngãi: 30 tháng tù; cộng với bản án cũ, hình phạt chung là 7 năm tù.

6. Đỗ Ngọc Ân, cựu Phó giám đốc Ban QLDA đường cao tốc Đà Nẵng- Quảng Ngãi: 15 tháng tù; cộng với bản án cũ, hình phạt chung là 5 năm 3 tháng tù.

7. Hà Văn Bình, cựu cán bộ Ban QLDA đường cao tốc Đà Nẵng- Quảng Ngãi: 15 tháng tù; cộng với bản án cũ, hình phạt chung là 6 năm 3 tháng tù.

8. Nguyễn Trọng Tân, cựu cán bộ Ban QLDA đường cao tốc Đà Nẵng- Quảng Ngãi: 15 tháng tù.

9. Trần Quang Hòa, cựu cán bộ Ban QLDA đường cao tốc Đà Nẵng- Quảng Ngãi: 2 năm tù.

10. Nguyễn Khắc Sơn, cựu cán bộ Ban QLDA đường cao tốc Đà Nẵng- Quảng Ngãi: 15 tháng tù.

11. Nguyễn Văn Thuật, nguyên Giám đốc Ban điều hành Liên danh của Nhà thầu thi công Gói thầu A1, dự án đường cao tốc Đà Nẵng- Quảng Ngãi: 6 năm tù.

12. Nguyễn Thiên Nam, cựu Giám đốc chất lượng của Nhà thầu thi công Gói thầu A1, dự án đường cao tốc Đà Nẵng- Quảng Ngãi: 4 năm tù.

13. Đỗ Quốc Vượng, cựu Giám đốc chất lượng của Nhà thầu thi công Gói thầu A4, dự án đường cao tốc Đà Nẵng- Quảng Ngãi: 4 năm 6 tháng tù.

14. Đỗ Viết Thiết, cựu Giám đốc chất lượng của Nhà thầu thi công Gói thầu A4, dự án đường cao tốc Đà Nẵng- Quảng Ngãi: 3 năm tù.

15. Nguyễn Anh Sơn, cựu Giám đốc chất lượng của Nhà thầu thi công Gói thầu A5, dự án đường cao tốc Đà Nẵng- Quảng Ngãi: 6 năm tù.

16. Đoàn Ngọc Hùng, kỹ sư vật liệu Gói thầu A1, A2, A3 thuộc Văn phòng giám sát dự án đường cao tốc Đà Nẵng- Quảng Ngãi: 3 năm 6 tháng tù.

17. Nguyễn Tiến Công, kỹ sư vật liệu Gói thầu A2, A3 thuộc Văn phòng giám sát dự án đường cao tốc Đà Nẵng- Quảng Ngãi: 4 năm 6 tháng tù.

18. Nguyễn Thọ Minh, kỹ sư vật liệu Gói thầu A4, A5 thuộc Văn phòng giám sát dự án đường cao tốc Đà Nẵng- Quảng Ngãi: 4 năm tù.

19. Trần Mạnh Hùng, kỹ sư vật liệu Gói thầu A4, A5 thuộc Văn phòng giám sát dự án đường cao tốc Đà Nẵng- Quảng Ngãi: 30 tháng tù.

20. Nguyễn Hữu Sơn, cựu Giám đốc chất lượng của Nhà thầu thi công Gói thầu A2, dự án đường cao tốc Đà Nẵng- Quảng Ngãi: 24 tháng tù treo.

21. Nguyễn Phú Ân, cựu Giám đốc chất lượng của Nhà thầu thi công Gói thầu A3, dự án đường cao tốc Đà Nẵng- Quảng Ngãi: 24 tháng tù treo.

22. Mai Tuấn Anh, cựu Chủ tịch Hội đồng thành viên, nguyên TGĐ Tổng Công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam: 42 tháng tù.

Trà My

Xem thêm: lmth.125451_iah-teiht-ob-naot-gnouht-iob-iahp-uaht-ahn-cac/et-hnik-hnin-na/nv.moc.nagnoc

Comments:0 | Tags:An ninh kinh tế

“Các nhà thầu phải bồi thường 460 tỷ đồng gây thiệt hại”0 Comments

Submit A Comment

Name:

Email:

Blog :

Verification Code:

Announce

Tools