Tập đoàn Subaru Nhật Bản (mã giao dịch 7270.T) vừa trình làng chiếc xe chạy hoàn toàn bằng điện (EV) đầu tiên của hãng, mang thương hiệu Solterra.

Cái tên Solterra là sự kết hợp giữa 2 từ “sol” và “terra"", ý nghĩa là mặt trời và trái đất trong tiếng Latinh.

Theo lý giải của hãng, cái tên thể hiện sự trân trọng mẹ thiên nhiên và thể hiện nỗ lực thúc đẩy hơn nữa những sản phẩm thân thiện với môi trường sống.

Theo hãng tin Reuters, bước đột phá đầu tiên của Subaru Nhật Bản vào "thế giới xe chạy điện hoàn toàn" là kết quả của dự án kéo dài 2 năm, phát triển chung cùng cổ đông lớn nhất là Toyota Motor Corp (mã giao dịch 7203.T).

Việc Subaru ra mắt sản phẩm thuộc dòng xe thể thao đa dụng (SUV) diễn ra trong bối cảnh nhu cầu về xe điện toàn cầu tăng nhanh, nhiều quốc gia trên thế giới đang thắt chặt các quy định về môi trường nhằm đạt mục tiêu cắt giảm lượng khí thải carbon. Vào tháng trước, Toyota, hãng ô tô lớn nhất thế giới tính theo số lượng sản xuất, cũng đã công bố phiên bản xe điện chạy bằng pin (BEV) mang thương hiệu bZ4X.

Xu hướng chuyển đổi công nghệ từ động cơ đốt trong sang thân thiện mới môi trường đã đặt ra thách thức cho các nhà sản xuất ô tô nhỏ như Subaru, những nhà sản xuất mà khả năng tài chính hạn chế cho đầu tư phát triển dòng xe điện vốn tốn kém. Trên thực tế, đây lại là cơ hội để các hãng sản xuất ô tô hàng đầu như Toyota tăng cường hợp tác với các đối thủ nhỏ.

Theo ông Tomomi Nakamura, hiện tại mẫu xe Solterra sẽ do Toyota lắp ráp tại Nhật Bản, đến khi đạt đủ doanh số bán hàng thì Subaru sẽ chuyển sản xuất sang thị trường chính là Mỹ.

Tập đoàn Toyota, nhà sản xuất ô tô đa quốc gia có trụ sở chính tại Nhật Bản, cũng đang có kế hoạch ra mắt dòng sản phẩm gồm 15 mẫu xe điện chạy bằng pin (BEV) vào năm 2025. Hãng cho biết sẽ đầu tư 13,5 tỷ USD trong thập kỷ tới để mở rộng năng lực sản xuất pin ô tô. Trước đó vào tháng 6/2021, hãng xe Mazda Motor Corp (7261.T) Nhật Bản cho biết sẽ tung ra 13 mẫu ô tô điện vào năm 2025, bao gồm cả dòng xe lai điện  (HEV) và xe lai sạc điện (PHEV) trong kế hoạch hợp tác công nghệ cùng Toyota.

Doanh số bán xe Subaru hiện chưa bằng một phần mười so với Toyota. Toyota đang sở hữu 20% cổ phần Subaru và 5% cổ phần Mazda Motor Corp (7261.T). 

Phạm Thu Thanh (theo Reuters, Styleheavens)