Series xe điện của Honda ở Trung Quốc khởi đầu với e:NS1 và e:NP1 có phong cách khá hiện đại và năng động - Ảnh: Dongfeng Honda

Honda, nhận thấy rất rõ tầm quan trọng của thị trường xe Trung Quốc tới doanh số cũng như tầm ảnh hưởng của mình trên toàn cầu, đã dành riêng một đội hình xe điện hóa cho khu vực này.

Cùng thời điểm này năm ngoái, hãng đã công bố series xe riêng tại Trung Quốc có tên e:N (gồm e:NS1 và e:NP1) nhằm khai thác phân khúc chạy điện tăng trưởng vượt bậc tại xứ tỉ dân, và tới năm nay series này đã có cái tên thứ 2 là e:N2 concept.

Bộ khung xe mang chất hiện đại, bóng bẩy tương đồng cái tên đi đầu cũng như e:N GT Concept được hãng ra mắt năm ngoái.

Cái tên thứ 2 thuộc series e:N có vẻ có bộ khung ngoài sắc nhọn, gai góc hơn một chút - Ảnh: Honda

Theo Honda, e:N2 "không nằm ở phân khúc nào đang tồn tại trên thị trường" nhưng thiết kế xe nhìn có vẻ vẫn giống SUV 4 cửa hơn.

Thông cáo báo chí của Honda cho biết e:N2 có khoang lái kỹ thuật số gọn gàng, đơn giản và các tính năng kết nối tiện lợi cho hành khách nhờ Honda Connect, tuy nhiên ta chưa có ảnh công bố để kiểm chứng thông tin trên.

Series e:N của Honda tại Trung Quốc sẽ có tổng cộng 10 cái tên ra mắt từ nay tới năm 2027, từ năm 2030 trở đi xe của hãng tại quốc gia này cũng sẽ được điện hóa (bao gồm cả hybrid) 100%. 

Tại Bắc Mỹ, họ đã công bố dự án Honda Prologue mở bán từ năm sau trong khi người dùng châu Âu đã được tiếp cận dòng xe đô thị Honda e từ năm ngoái.

Sony Honda làm xe điện hạng sang, không nhắm tới phân khúc phổ thông

Liên doanh tham chiến làng xe điện do Sony và Honda thành lập sẽ không chọn phân khúc phổ thông hiện tại của Honda, mà đặt tham vọng cao hơn thế.