Theo Công ty CP Xe khách Phương Trang, hiện nay TP.HCM là trung tâm kinh tế - văn hoá của cả nước. Tuy nhiên, tình trạng thiếu phương tiện giao thông công cộng tại sân bay Tân Sơn Nhất đã ảnh hưởng ít nhiều đến bộ mặt TP, đặc biệt là ảnh hưởng tới phát triển du lịch.

Công ty Phương Trang cũng đã khai thác tuyến buýt 109 từ sân bay Tân Sơn Nhất - Bến xe buýt Sài Gòn, góp phần giải toả được lượng khách từ sân bay về trung tâm TP. Tuy nhiên, hiện chỉ có một tuyến 109 là không đáp ứng nhu cầu của hành khách tại sân bay Tân Sơn Nhất.

Công ty CP Xe khách Phương Trang kiến nghị mở thí điểm 17 tuyến vận chuyển hành khách kết nối từ trung tâm đô thị tới sân bay Tân Sơn Nhất. Ảnh: ĐT.

Vì vậy, Công ty Phương Trang đã kiến nghị được thực hiện thí điểm dịch vụ vận chuyển hành khách kết nối từ Sân bay Tân Sơn Nhất đến các quận huyện của TP.HCM, bao gồm 17 tuyến.

Cụ thể gồm các tuyến từ: Sân bay Tân Sơn Nhất - Bến xe Miền Tây; Sân bay Tân Sơn Nhất - Bến xe Miền Đông; Sân bay Tân Sơn Nhất - Bến xe Miền Đông mới; Sân bay Tân Sơn Nhất - Khu đô thị Phú Mỹ Hưng (quận 7); Sân bay Tân Sơn Nhất - Làng đại học (TP Thủ Đức)...

Bên cạnh đó còn các các tuyến từ Sân bay Tân Sơn Nhất đến khu vực Sala, Thảo Điền (TP Thủ Đức), quận 8, quận 5, quận 12, quận 3, quận 6, quận 1, quận 4, huyện Bình Chánh....

Các phương tiện đưa vào khai thác từ 16 - 45 chỗ, đơn vị cũng sẽ áp dụng xe điện cho một số tuyến khai thác trong năm 2023.

Giá cước Phương Trang dự kiến khoảng 40.000 đồng/hành khách (dưới 10 km), trên 15 - 25 km có giá cước 70.000 đồng/hành khách.

Trước đó, Liên doanh vận chuyển quốc tế Hải Vân đã gửi Đề án để cung ứng dịch vụ vận chuyển hành khách từ sân bay đến các trung tâm đô thị, du lịch ở TP.HCM và TP Thủ Đức.

TP.HCM: Kết nối xe buýt với metro còn gặp khó khăn

(PLO)- Sở GTVT TP.HCM vừa báo cáo Cục Đường sắt Việt Nam về việc kết nối phương thức giao thông vận tải xe buýt trong TP với tuyến đường sắt đô thị.