Thi công bờ kè tại kênh Ngang số 3 trên đường Nguyễn Sĩ Cố (quận 8) chiều 26-11 - Ảnh: ĐỨC PHÚ
Bộ Kế hoạch và Đầu tư vừa kiến nghị Thủ tướng phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án cải thiện môi trường nước TP.HCM, lưu vực Tàu Hủ - Bến Nghé - Đôi - Tẻ, giai đoạn 2. Cụ thể, điều chỉnh thời gian thi công hoàn thành dự án từ tháng 6-2022 sang tháng 12-2023 (không bao gồm thời gian bảo hành và thời gian quyết toán hoàn thành).
Trường hợp dự án được phê duyệt điều chỉnh, Bộ Kế hoạch và Đầu tư kiến nghị Thủ tướng giao UBND TP thực hiện dự án theo đúng quy định pháp luật, đảm bảo hiệu quả; cam kết thực hiện dự án theo đúng tiến độ.
TP chịu trách nhiệm toàn diện trước Thủ tướng trong việc giải quyết các khó khăn, vướng mắc; số liệu tính toán, bố trí đầy đủ kế hoạch các nguồn vốn cho dự án; đảm bảo hoàn thành đúng thời hạn. Trường hợp không hoàn thành đúng thời hạn được phê duyệt, TP.HCM chịu trách nhiệm bố trí các nguồn vốn khác để thực hiện các hạng mục chưa hoàn thành.
Dự án cải thiện môi trường nước TP.HCM lưu vực Tàu Hủ - Bến Nghé - Đôi - Tẻ giai đoạn 2 có tổng mức đầu tư 11.281,26 tỉ đồng, trong đó vốn vay ODA của Nhật Bản khoảng 9.831,26 tỉ đồng, còn lại là vốn đối ứng trong nước. Dự án được triển khai từ năm 2010 và được phê duyệt thời gian hoàn thành vào tháng 6-2022.
Dự án gồm 6 gói thầu xây lắp, triển khai xây dựng nhằm hoàn thiện hệ thống thoát nước mưa nhằm chống ngập úng và giải quyết vấn đề vệ sinh môi trường cho các khu vực trũng của TP và vùng lân cận thuộc lưu vực kênh Tàu Hủ - Bến Nghé - Đôi - Tẻ. Dự án còn cải thiện điều kiện vệ sinh môi trường thông qua việc xây dựng và phát triển hệ thống thu gom và xử lý nước thải.
Bờ kè dọc kênh đoạn đường Bùi Huy Bích (phường 13, quận 8) vẫn còn ngổn ngang - Ảnh: ĐỨC PHÚ
Theo Bộ Kế hoạch và Đầu tư, về ý kiến giải trình việc gia hạn thời gian thực hiện, UBND TP cho biết dự án đã thi công đạt 80% khối lượng. Tuy nhiên, dự án không thể hoàn thành đúng tiến độ nên cần gia hạn hoàn thành vào tháng 12-2023.
Về nguyên nhân, do ảnh hưởng của dịch COVID-19 là nguyên nhân chính làm kéo dài thời gian thực hiện dự án; vật liệu xây dựng khan hiếm, giá vật liệu tăng cao (có thời điểm giá sắt, thép tăng 30-40%). Một số gói thầu thi công tại các tuyến đường có mật độ giao thông cao nên thời gian thi công ngắn, chủ yếu phải thi công vào ban đêm.
Về chi phí phát sinh do điều chỉnh thời gian thực hiện và trách nhiệm chi trả, theo UBND TP, hiện nay các gói thầu của dự án đang trong quá trình thực hiện, giá trị cuối cùng của các gói thầu sẽ được xác định cụ thể sau khi hoàn thành thi công.
Theo tính toán sơ bộ, chi phí phát sinh này (nếu có) sẽ không làm vượt tổng mức đầu tư của dự án đã được phê duyệt và thuộc trách nhiệm chi trả của TP.HCM.
Theo ý kiến của Bộ Tài chính, việc đề xuất gia hạn thời gian thực hiện dự án đến hết năm 2026 (bao gồm cả thời gian bảo hành công trình và quyết toán hoàn thành), không ảnh hưởng đến thời hạn giải ngân và trả nợ gốc của dự án. Tuy nhiên, dự án đã thực hiện gia hạn 2 lần. Trường hợp được Thủ tướng phê duyệt gia hạn, đề nghị TP.HCM cam kết thực hiện dự án theo đúng tiến độ, không tiếp tục đề xuất gia hạn.
Nhắc nhở nhiều lần không sửa, Sở Giao thông vận tải TP.HCM lại ra công văn chấn chỉnh dự án cấp nước TTO - Sở Giao thông vận tải TP.HCM yêu cầu đơn vị thi công lắp đặt tuyến ống cấp 1 đường Xuyên Á - Tô Ngọc Vân (quận 12 - TP Thủ Đức, từ Lê Văn Khương đến Kha Vạn Cân) khắc phục các bất cập về giao thông, mỹ quan đô thị.