Peugeot 3008 sản xuất năm 2022 đang được giảm giá mạnh tại đại lý, trước khi kết thúc năm 2023 - Ảnh: Đại lý Peugeot/Facebook
Nhiều đại lý đang chào bán Peugeot 3008 với giá giảm tới cả trăm triệu đồng. Lý do được đưa ra là để dọn hàng tồn. Những chiếc xe bán thanh lý được sản xuất năm 2022.
Điều này cũng dễ hiểu khi nhiều đại lý bán xe của các thương hiệu khác cũng đưa ra chương trình ưu đãi lớn để bán nốt hàng tồn, trước khi bước sang năm 2024.
Tuy nhiên, mức ưu đãi cho Peugeot 3008 tại các đại lý là khác nhau. Có nơi giảm giá bản tiêu chuẩn (Active - AT) còn 810 triệu, còn bản cao cấp hơn (Allure - AL) giá chỉ còn 910 triệu đồng.
Có nơi lại chào bán bản AT với giá 830 triệu đồng, tặng kèm bảo hiểm thân vỏ. Có nơi chào bán bản AL với giá 920 triệu đồng, cũng thêm bảo hiểm tặng kèm.
Giá bán khởi điểm ban đầu của hai bản xe này là 949 triệu và 1,039 tỉ đồng. Đến tháng 9-2023, giá xe giảm còn lần lượt 894 triệu và 939 triệu đồng theo chính sách chính hãng. So với giá niêm yết ban đầu, mức giá giảm tại đại lý lần này lên tới khoảng 140 triệu đồng.
Giá niêm yết ban đầu | Giá đại lý (tham khảo) | Mức giảm | |
|---|---|---|---|
Peugeot 3008 AT | 949 triệu | 810 triệu | 139 triệu |
Peugeot 3008 AL | 1,039 tỉ | 910 triệu | 129 triệu |
Giá sau giảm của Peugeot 3008 khá cạnh tranh trong phân khúc SUV/crossover hạng C. Hai mẫu xe có giá khởi điểm thấp nhất hiện tại là Mazda CX-5 có giá từ 749 triệu đồng và Subaru Forester cũng từ 749 triệu đồng sau khi áp dụng khuyến mãi. Còn Hyundai Tucson từ 769 triệu đồng. Honda CR-V mới ra mắt có giá hơn 1,1 tỉ đồng.
Peugeot 3008 có gì?
Peugeot 3008 có những trang bị tiện nghi sánh ngang đối thủ Nhật hay Hàn Quốc, chỉ thiếu các tùy chọn động cơ. Giá bán sau khuyến mãi cũng trở nên "dễ chịu" hơn đối với một mẫu xe Pháp được lắp ráp trong nước đang được hưởng hỗ trợ 50% trước bạ.
Điểm nhấn của Peugeot 3008 là thiết kế, đặc biệt ở nội thất với ngôn ngữ i-Cockpit kiểu tương lai. Cabin có màn hình điện tử 12,3 inch sau vô lăng, màn hình 10 inch trung tâm, điều hòa tự động 2 vùng, sạc không dây, cửa sổ trời toàn cảnh, cốp điện hỗ trợ rảnh tay... - Ảnh: Đại lý Peugeot/Facebook
Cả 3 phiên bản Peugeot 3008 dùng chung động cơ 1.6L tăng áp, công suất 165 mã lực, mô men xoắn 245 Nm, kết hợp số 6 cấp và dẫn động cầu trước. So với các đối thủ, 3008 có hạn chế lớn về tùy chọn động cơ. Ví dụ, CX-5 có 2 tùy chọn động cơ 2.0L và 2.5L, dẫn động cầu trước và 4 bánh, Tucson có tùy chọn máy xăng 2.0L, tăng áp 1.6L và cả máy diesel. CR-V có động cơ 1.5L tăng áp hoặc hybrid 2.0L, dẫn động cầu trước hoặc 4 bánh - Ảnh: Đại lý Peugeot/Facebook
Mẫu xe này được trang bị các tính năng an toàn tiên tiến (ADAS) như hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo điểm mù hay nhắc nhở tập trung, nhưng chưa có tính năng ga tự động thích ứng - Ảnh: Đại lý Peugeot/Facebook
Chủ xe Peugeot 3008: ‘Thích phong cách thiết kế, lái xe thường phải mở chế độ Sport'Anh Vũ Huy Hoàng (32 tuổi, trưởng phòng một công ty chứng khoán tại Hà Nội) quyết định chọn Peugeot 3008 sau 6 tháng tìm hiểu. Thiết kế ngoại thất, nội thất là những gì người dùng này ưng ý nhất.