Quyết định được UBND tỉnh Lạng Sơn ban hành ngày 25/12. Tỉnh cũng quyết định giảm 10% với xe chở hàng hoá xuất, nhập khẩu; giảm 5% với xe chở hàng tạm nhập tái xuất, hàng chuyển khẩu, hàng nước ngoài gửi kho ngoại quan, quá cảnh... cho phí sử dụng công trình kết cấu hạ tầng, dịch vụ và tiện ích công cộng trong khu vực cửa khẩu: Hữu Nghị, Tân Thanh, Chi Ma. Thời gian giảm từ 1/11/2021 đến hết tháng 1/2022.
Ùn tắc xe chở hàng hoá xuất khẩu tại cửa khẩu Tân Thanh, Lạng Sơn. Ảnh: Ngọc Thành
UBND tỉnh Lạng Sơn cũng yêu cầu Công ty cổ phần vận tải thương mại Bảo Nguyên hỗ trợ giảm giá dịch vụ phương tiện vận tải lưu ngày, đêm tại bến xe hàng hóa xuất nhập khẩu cửa khẩu Tân Thanh cho các doanh nghiệp. Doanh nghiệp này sẽ chỉ được thu 80% phí lưu bến trong hai ngày, đêm đầu tiên. Từ ngày thứ ba đến thứ 10, mức thu là 50%. Xe lưu tại bến từ ngày thứ 11 trở đi, mức thu phí lưu bến bãi là 30%.
Công ty Bảo Nguyên và Đồn biên phòng cửa khẩu Tân Thanh sẽ cung cấp nước đóng bình miễn phí, 1.000 thùng mỳ cho toàn bộ lái xe khi hàng bị ùn ứ ở cửa khẩu.
Việc giảm phí sử dụng hạ tầng các cửa khẩu, và giảm giá dịch vụ tại cửa khẩu Tân Thanh là một trong những giải pháp để hỗ trợ các các doanh nghiệp trong bối cảnh hàng hóa, nông sản bị ùn tắc nhiều ngày do phía Trung Quốc siết chặt việc thông thương với lý do phòng chống dịch.
Đến ngày 25/12, số container hàng tồn tại khu vực cửa khẩu Lạng Sơn là 4.204 xe. Trong đó gần 3.000 xe chở hoa quả xuất khẩu, tập trung chủ yếu tại cửa khẩu Tân Thanh. Hiện cửa khẩu Tân Thanh vẫn đang dừng thông quan do phía Trung Quốc siết phòng dịch. Lạng Sơn đang tích cực trao đổi hội đàm, thống nhất quy trình khử khuẩn hàng hoá, phương tiện giao nhận hàng trên biên giới với Trung Quốc để việc thông quan sớm mở trở lại, giảm ách tắc cho khu vực cửa khẩu.
Ngoài giảm phí dịch vụ, Lạng Sơn cũng xem xét lập hai vùng đệm, nhằm kiểm soát phòng dịch với người, hàng hoá trước khi đưa xe vào khu vực cửa khẩu. Việc này giúp xe được thông quan nhanh hơn và bảo vệ "vùng xanh" tại khu vực cửa khẩu.
Cụ thể, tỉnh này chọn khu trung chuyển hàng hoá là "vùng đệm" của khu vực cửa khẩu Hữu Nghị và khu phi thuế quan là "vùng đệm" tại cửa khẩu Tân Thanh. Tại đây, việc kiểm soát dịch bệnh trên người, hàng hoá sẽ được đảm bảo chặt chẽ, giúp giữ "vùng xanh" tại khu vực cửa khẩu.
Tình trạng ùn tắc xe chở hàng xuất nhập khẩu, phần lớn là nông sản, tại các cửa khẩu Lạng Sơn đã kéo dài một tháng qua.
Anh Minh